Những vấn đề cần quan tâm của việc bảo dưỡng hệ thống điện ô tô là accu,máy phát, và máy khởi động I. ACCU 1. Các hư hỏng của accu: a. Các tấm cực bị sunfat hóa: Sunfát hóa là sự hình thành lớp tinh thể của chì sunfat màu trắng trên bề mặt các tấm cực, nguyên nhân do nạp điện thiếu thường xuyên, bảo quản với dung dịch điện phân không được nạp điện, accu phóng điện quá giới hạn cho phép, mức dung dịch điện phân thấp và tỷ trọng cao. Accu phóng điện nhanh khi có. | Bảo dưỡng hệ thống điện ôtô Những vấn đề cần quan tâm của việc bảo dưỡng hệ thống điện ô tô là accu máy phát và máy khởi động I. ACCU 1. Các hư hỏng của accu a. Các tấm cực bị sunfat hóa Sunfát hóa là sự hình thành lớp tinh thể của chì sunfat màu trắng trên bề mặt các tấm cực nguyên nhân do nạp điện thiếu thường xuyên bảo quản với dung dịch điện phân không được nạp điện accu phóng điện quá giới hạn cho phép mức dung dịch điện phân thấp và tỷ trọng cao. Accu phóng điện nhanh khi có phụ tải là dấu hiệu của hiện tượng các tấm cực bị sunfat hóa cục bộ. Accu bị sunfat hóa thì khi nạp điện nhiệt độ và điện áp đều tăng nhanh bọt khí thoát ra nhiều nhưng tỷ trọng dung dịch tăng lên rất ít hiện tượng này xem như là nạp điện không vào. b. Các tấm cực bị ngắn mạch Nguyên nhân do sự nhét đầy các hạt hoạt tính vào kẽ các tấm cực và hư hỏng của tấm cách. c. Các tấm cực bị cong vênh nứt Nguyên nhân -Nạp điện quá mức tiếp tục nạp điện khi accu đã đầy điện. -Ngắn mạch giữa các tấm cực. -Tỷ trọng và nhiệt độ dung dịch điện phân quá cao. -Accu cố định không chặt trên máy bị rung động khi làm việc. d. Tự phóng điện Nguyên nhân -Ngắn mạch tấm cực bẩn hoặc trên bề mặt accu có chứa dung dịch điện phân. -Ngắn mạch bên trong do tấm cách bị hỏng hoặc chất hoạt tính bị rơi rụng. -Phát sinh dòng điện cục bộ bên trong accu tạp chất bên trong accu làm thay đổi điện thế các vùng trong accu. -Tỷ trọng dung dịch điện phân không đồng nhất do hiện tượng lắng làm cho nồng độ dung dịch điện phân ở phần đáy accu cao hơn phát sinh khác nhau về điện thế. e. Thay đổi cực tính của các tấm cực Khi điện lượng bên trong accu giảm và sau đó hồi điện trở lại sẽ làm thay đổi cực tính của tấm cực. 2. Bảo dưỡng Accu a. Bảo dưỡng cấp 1 Vệ sinh vỏ bình và xem xét bên ngoài thông các lỗ thông hơi hoặc ở nút. Kiểm tra độ bắt chặt các đai chằng kiểm tra các đầu đấu dây và bôi mỡ vào các đầu cực. Kiểm tra mức dung dịch điện phân trong các ngăn và sự rò rỉ của accu. b. Bảo dưỡng cấp 2 Ngoài các công việc của bảo dưỡng .
