Hiện nay, việc tăng công suất, momen xoắn cho ô tô không còn xa lạ với nhiều người , nhưng để động cơ vẫn nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải thì turbo tăng áp (turbocharger) được sử dụng mang lại nhiều hiệu quả và ưu điểm rõ rệt. Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp Tuy nhiên, turbo tăng áp thường được sử dụng trên động cơ diezen mà ít được dùng trên động cơ xăng do cơ chế hoạt động cũng như tỉ số nén của nhiên liệu xăng dễ gây ra hiện. | Tìm hiểu về turbo tăng áp Hiện nay việc tăng công suất momen xoắn cho ô tô không còn xa lạ với nhiều người nhưng để động cơ vẫn nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải thì turbo tăng áp turbocharger được sử dụng mang lại nhiều hiệu quả và ưu điểm rõ rệt. Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp Tuy nhiên turbo tăng áp thường được sử dụng trên động cơ diezen mà ít được dùng trên động cơ xăng do cơ chế hoạt động cũng như tỉ số nén của nhiên liệu xăng dễ gây ra hiện tượng cháy kích nổ. Trên thực tế mọi người thường nhầm turbo tăng áp turbocharger với bộ siêu nạp supercharger Turbocharger chỉ là một dạng của Supercharger-dạng sử dụng dòng khí xả để tăng áp dòng nạp. Những dạng khác của Supercharger không làm việc như vậy nó thường được dẫn động bằng trục khuỷu của động cơ thông qua một bộ truyền đai với puly. Bộ siêu nạp supercharger Ở bài viết này chúng tôi chỉ đề cập đến nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp turbocharger kiểu cánh gió. Turbo tăng áp có khả năng nén khí và tăng áp lực dòng khí nạp được dẫn động nhờ áp suất dòng khí xả. Do vậy turbo được gắn ngay trước ống xả của xe. How a turbocharger .
