Kể từ khi ra đời, công nghệ đèn pha đã có những bước tiến dài. Từ đèn sợi đốt tuổi thọ ngắn đến công nghệ đèn bán dẫn không chỉ là chiếu sáng, LED đã trở thành một phần trong phong cách thiết kế xe. Đèn sợi đốt truyền thống từng sử dụng trên xe hơi ở đầu thập kỷ 40 và rồi chúng dần bị thay thế bởi đèn ha-lo-gen vào cuối những năm 70. Vẫn đặt trong bầu kín nhưng ánh sáng được cải thiện rõ nét. Đến thập kỷ 80, có thể thay riêng bóng mà không. | Các loại đèn pha xe hơi Kể từ khi ra đời công nghệ đèn pha đã có những bước tiến dài. Từ đèn sợi đốt tuổi thọ ngắn đến công nghệ đèn bán dẫn không chỉ là chiếu sáng LED đã trở thành một phần trong phong cách thiết kế xe. Đèn sợi đốt truyền thống từng sử dụng trên xe hơi ở đầu thập kỷ 40 và rồi chúng dần bị thay thế bởi đèn ha-lo-gen vào cuối những năm 70. Vẫn đặt trong bầu kín nhưng ánh sáng được cải thiện rõ nét. Đến thập kỷ 80 có thể thay riêng bóng mà không cần thay cả bầu đèn. Nhà sản xuất xe hơi có cơ hội tạo ra nhiều kiểu dáng phong cách đèn pha khác nhau phối hợp cùng thiết kế toàn xe. Đèn halogen của Philips. Thập kỷ trước ngành xe hơi đạt bước tiến dài trong công nghệ đèn pha bằng việc cho ra đời đèn xenon High Intensity Discharge - phóng điện cường độ cao . Cường độ sáng tăng 60 so với đèn ha-lo-gen thông thường nhưng tiêu thụ năng lượng ít hơn trong cùng thời gian sử dụng. Cuối cùng loại đèn pha mới nhất sử dụng công nghệ đi-ốt phát quang với tên quen thuộc LED Light Emitting Diode . Khá nhiều xe hiện đại sử dụng đèn LED cho việc chiếu sáng ban ngày là một ví dụ. LED dựa trên cơ sở là chất bán dẫn Si-líc có khả năng chuyển hóa điện năng thành ánh sáng với hiệu suất cao. Nhỏ bé sản sinh nhiệt ít bền hơn các loại bóng khác LED sẽ mở ra một tương lai đầy màu sắc cho công nghệ đèn pha ôtô. Đèn pha sử dụng công nghệ LED trên Audi A8 Quay trở lại giai đoạn đầu với những loại đèn pha cổ điển sử dụng bầu kín. Khi bóng cháy thật lãng phí nếu thay cả chụp đèn do đó bạn chỉ nên thay bóng mà thôi. Các nhà sản xuất theo những tiêu chuẩn khác nhau bởi vậy khi chọn hãy chú ý đặc biệt đến giá đỡ hình dạng kích thước và nhiệt độ màu. Bóng nguyên gốc trên xe thường làm việc ở dải nhiệt độ từ độC tạo ra ánh sáng gần giống ban ngày. Nếu ánh đèn phát ra có màu hơi xanh hoặc tía thì nhiệt độ dây tóc khoảng độC. Nhiệt độ màu cao không đồng nghĩa sẽ cường độ sáng mạnh nó chỉ đơn thuần làm thay đổi màu sắc ánh sáng phát ra. So với bóng sợi đốt truyền .
