Lý thuyết thiết kế sản phầm công nghiệp part 3

Tham khảo tài liệu 'lý thuyết thiết kế sản phầm công nghiệp part 3', công nghệ thông tin, đồ họa - thiết kế - flash phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | thiết kế tiến hành tính toán động học và động lực học của toàn hệ thống để có số liệu cho các bước thiết kế tiếp theo. . Thiết kê bô trí chung - ý đổ tạo dáng sản phẩm Thiết kế bô trí chung là việc sắp xếp xác định vị trí tương quan có lợi nhất cho các cơ cấu các cụm và con người trong một khối thống nhất là sản phẩm dựa trên cơ sở các số liệu dự tính trong thiết kê và các kết quả tính toán động học động lực học đã có. Bô trí chung chia thành hai giai đoạn - Bô trí chung sơ bộ sau khi hoàn chỉnh sơ đồ động học và tính toán đông học động lực học . - Bô trí chung kỹ thuật sau khi thiết kê kết cấu hoàn chính . Trong thiết kế bô trí chung sơ bộ các cụm các cơ cấu được xác định mối liên kết trong một giới hạn không gian dự tính làm cơ sở cho việc thiết kê kết cấu cụ thể và tạo dáng cho sản phẩm. Sau khi thiết kê kết cấu cụ thể các cụm các chi tiết việc thiết kế bô trí chung kỹ thuật mới được tiến hành khi đó các kích thước dự tính có thể thay đổi nhưng vị trí và mối tương quan giữa các cụm các cơ cấu và con người hầu như không thay đổi. Khi thiết kế bô trí chung người thiết kê cần lưu ý đẽ n các vấn đề sau a. Thiết kế bô trí chung như tạo nên một khung xương con người khung xương căn đối thì hỉnh đáng con người cân đối rú ngược lại Vì vậy người thiết kê khi sắp xếp các cụm các cơ cấu không nên có những bố trí bất hợp lý để tạo nên các hình thù kỳ dị cho sản phẩm. Tuy nhiên trong thực tế kể cà các nhà thiết kê lâu đời nhiều kinh nghiệm vẫn vấp phải đồi khi chỉ vì sự đãng trí vô tình một sản phẩm có thật của Liên Xô ở những năm 60 của thế kỷ trước đã gặp phải chuyện đó Xe vận tải quân sự ba cầu ƯRan 375 sản xuất đợt đầu tiên có kết cấu capô khá đặc biệt nó có một cái bướu lổi lên hình . Báu lọc gió Báu lọc gió Hình 16 Nguyên nhân của cái bướu này là do người ta đã quên mất chiếc bầu lọc gió của động cơ khi bô trí chung cho khoang động cơ người thiết kế vỏ xe theo các dữ liệu đã thiết kế nắp capô bình thường chỉ khi lắp ráp người ta mới biết rằng khóng đậy

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.