Chúng ta cùng tìm hiểu điều khiển tự động sang số bằng thủy lực và điều khiển tự động quá trình sang số bằng điện tử I. ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG QUÁ TRÌNH SANG SỐ BẰNG THỦY LỰC Sang số: được thực hiện dựa trên tốc độ xe và độ mở cánh bướm ga. Mỗi dải tốc độ và độ mở cánh bướm ga gây ra một chênh lệch áp suất làm thay đổi trạng thái của một van sang số tương ứng. Do giới hạn về đặc tính hoạt động của cơ cấu cơ khí và thủy lực, hoạt. | Điều khiển tự động hộp số tự động Chúng ta cùng tìm hiểu điều khiển tự động sang số bằng thủy lực và điều khiển tự động quá trình sang số bằng điện tử I. ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG QUÁ TRÌNH SANG SỐ BẰNG THỦY Lực Sang số được thực hiện dựa trên tốc độ xe và độ mở cánh bướm ga. Mỗi dải tốc độ và độ mở cánh bướm ga gây ra một chênh lệch áp suất làm thay đổi trạng thái của một van sang số tương ứng. Do giới hạn về đặc tính hoạt động của cơ cấu cơ khí và thủy lực hoạt động của van sang số sẽ không thể hoạt động hoàn toàn theo ý muốn. Do đó hộp số sẽ không linh hoạt gây ra cảm giác không thoải mái khi vận hành. Trả số có 3 trường hợp trả số khi đang thả trôi trả số cưỡng bức và trả số khi cần gạt chuyển sang số thấp hơn. 0 Khi thả trôi bướm ga đóng hoàn toàn và tốc độ giảm dần. Lúc đó áp lực dầu tỉ lệ với độ mở cánh bướm ga giảm xuống tay số vẫn được duy trì cho đến khi áp lực dầu tỉ lệ với tốc độ nhỏ hơn áp lực do lò xo gây ra. 0 Khi đang ở tốc độ thấp mà người lái đột ngột tăng ga áp lực dầu tỉ lệ với độ mở cánh bướm ga tăng vọt trong khi áp lực dầu tỉ lệ với tốc độ lại đang nhỏ. Quá trình trả số cưỡng bức xảy ra. Quá trình này có thể trả số 4- 3 3- 2 2- 1 hay từ 4- 1 3- 1 tùy thuộc vào thiết kế của hộp số cách sang số đang được chọn tốc độ xe tốc độ đạp ga. Nếu tốc độ xe đủ lớn quá trình trả số sẽ không xảy ra. Trả số cưỡng bức giúp xe tăng tốc nhanh. Yêu cầu về trả số cưỡng bức hoàn toàn tương tự như khi người lái sử dụng xe với hệ thống truyền động thường. 0 Trả số cũng có thể xảy ra khi người lái gạt cần chọn sang vị trí tay số thấp hơn. Van chọn chế độ hoạt động của hộp số sẽ thay đổi vị trí và làm trả số về. Trường hợp này không nên thực hiện trừ khi có sự cho phép của nhà sản xuất. II. ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG QUÁ TRÌNH SANG SỐ BẰNG ĐIỆN TỬ Hệ thống truyền động điều khiển tự động bằng điện tử vẫn dùng thủy lực để tác động đến các ly hợp và đai thắng. Tuy nhiên các van điều chỉnh áp suất dầu tỉ lệ theo tốc độ van tiết lưu theo tốc độ và theo độ mở cánh bướm ga van ga để điều
