Hệ thống điều khiển thủy lực của ECT

Hệ thống điều khiển thuỷ lực bao gồm: Bơm dầu, thân van, các van điện từ, cũng như các đường cấu để nối tất cả các chi tiết này. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THUỶ LỰC I. GIỚI THIỆU Dựa trên áp suất dầu được sinh bởi bơm, hệ thống điều khiển thuỷ lực điều chình áp suất dầu tác dụng lên biến mô, các ly hợp, các phanh phù hộp với điều kiện chuyển động của xe. Có 3 van điện** trong thân van. . | Hệ thống điều khiển thủy lực của ECT Hệ thống điều khiển thuỷ lực bao gồm Bơm dầu thân van các van điện từ cũng như các đường cấu để nối tất cả các chi tiết này. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN THUỶ Lực I. GIỚI THIỆU Dựa trên áp suất dầu được sinh bởi bơm hệ thống điều khiển thuỷ lực điều chình áp suất dầu tác dụng lên biến mô các ly hợp các phanh phù hộp với điều kiện chuyển động của xe. Có 3 van điện trong thân van. Những van điện này mở và đóng bởi tính hiệu từ ECU để điều khiển các van gài số. Nó đóng mở đường dầu đến biến mô các ly hợp và hoặc các phanh để điều khiển biến mô và các cụm bánh răng hành tinh. lưu ý trừ van điện hệ thống điều khiển thuỷ lực của ECT về cơ bản giống như hợp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn. A340H A341E và A342E có 4 van điện. A540H có 5 van điện. II. BƠM DẦU Bơm dầu về cơ bản giống như loại sử dụng ở hộp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn. để biết chi tiết xem hộp số tự động quyển 9 giai đoạn 2. BđM DẤU III. THÂN VAN Mạch thuỷ lực trong hệ thống chuyển số và khoá biến mô thay đổi rất nhiều so với mạch dùng ở hộp số tự động điều khiển thuỷ lực hoàn toàn. Các miêu tả dưới đây chi ra van chuyển số và van điều khiển khoá biến mô được điều khiển bởi các tín hiệu mở - đống của van điện như thế nào. HOẠT ĐỘNG CỦA VAN ĐIỆN VÀ VAN CHUYỂN SỐ CẤC VAN ĐIỆN CẤC VAN CHUYỂN số 1-2 2-3 3-4 VỊ TRÍ SỐ Bặt Tẩt 1 LỀn LỀn 3 SỐ 1 Bặt Bạt l LỄn LÊU LÊU ọ SỐ 2 Tat Bật LẾn XuôiỊỊ LẾn Số 3 Tất Tắt b LỀU Xuống _ 5 Số Ó D MỐI LIÊN HỆ GIỮA VAN ĐIỆN VÀ VAN CHUYỂN SỐ 1. VAN CHUYỂN SỐ 1-2 Van chuyển số 1-2 thực hiện việc chuyển số giữa số 1 và 2 a Khi ECU tắt van điện áp suất chuẩn sẽ tác động lên phần 1 của van chuyển số 1-2 đẩy nó đi xuống và chuyển hộp số sang số một. b Khi ECU mở van điện áp suất chuẩn tác dụng lên phần 1 của van .