Các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép bao gồm cốc đỡ lo xo, Van một chiều cửa ra, bình dầu, Dầu phanh a) Cốc đỡ lò xo: Cốc đỡ lò xo bố trí trên xilanh chính có mạch ống dẫn bố trí có tác dụng đảm bảo sự hoạt động chính xác của hệ thống phanh mạch chéo, áp suất dầu như nhau phải được tạo ra bởi cả 2 piston. Để đạt mục tiêu này, lò xo hồi piston số 1 được đỡ bởi cốc đỡ, cốc được bắt vào piston nhờ cần nối, điều này. | Kết cấu các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép Các chi tiết thuộc xilanh chính loại piston kép bao gồm cốc đỡ lo xo Van một chiều cửa ra bình dầu Dầu phanh a Cốc đỡ lò xo Cốc đỡ lò xo bố trí trên xilanh chính có mạch ống dẫn bố trí có tác dụng đảm bảo sự hoạt động chính xác của hệ thống phanh mạch chéo áp suất dầu như nhau phải được tạo ra bởi cả 2 piston. Để đạt mục tiêu này lò xo hồi piston số 1 được đỡ bởi cốc đỡ cốc được bắt vào piston nhờ cần nối điều này cần thiết bởi lò xo số 1 yêu cầu lực lắp lớn hơn lò xo số 2 để thắng được sức cản ma sát lớn hơn của piston số 2. Hình 1 Vị trí cốc chặn lò xo. b Van một chiều cửa ra Van này có tác dụng làm dầu chảy nhanh từ xilanh chính đến các xilanh con nhưng hồi chậm dầu từ xilanh con về xilanh chính. Nó còn có tác dụng tạo ra một lượng áp suất nhỏ ở đường ống phanh và xilanh con để chống lại sự rò rỉ dầu. Hình 2 Van một chiều cửa ra Cấu tạo - Van một chiều cửa ra được gắn với một lò xo nén ở giữa cửa ra của xilanh chính và nút dầu ra. Vì vậy van này bị lò xo nén đẩy sang trái và ngăn buồng H với buồng M tại điểm A. Các van một chiều được làm bằng cao su và có dạng hình lưỡi gà ở phần đầu. - Lưỡi gà đóng khi không có áp suất và mở khi có áp suất. Nó cho phép dầu chảy dễ dàng từ buồng M sang buồng H. Hoạt động - Khi đạp phanh sẽ sinh ra áp suất dầu tại buồng M của xilanh chính. Áp suất dầu bên trong mỗi xilanh bánh xe tác dụng lên các miệng của các cupben piston và đẩy chúng ép vào thành xilanh vì vậy ngăn cản không cho dầu bị rò. - Khi nhả chân phanh piston của xilanh chính bị lò xo hồi đẩy về vị trí ban đầu và áp suất trong buồng M giảm đột ngột tạo ra độ chân không tạm thời. Lúc này áp suất dầu bên trong xilanh chính tác dụng lên miệng cupben tách nó ra khỏi thành xilanh. Dầu từ cửa vào chảy vào buồng M. Hình3 Hoạt động van một chiều cửa .
