Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Các đặc điểm kỹ thuật của hệ thống phun xăng có thể tóm lược như sau: · Được điều khiển hoàn toàn bằng cơ khí- thuỷ lực. · Không cần những dẫn động của động cơ, có nghĩa là động tác điều chỉnh lưu lượng xăng phun ra do chính độ chân không trong. | ệ thống phun xăng K-JETRONIC phần 1 Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Sơ đỏ khỏi Cảc xylarh Hệ thống phun xăng K-Jetronic là hệ thống phun xăng cơ bản của các kiểu phun xăng điện tử hiện đại ngày nay. Các đặc điểm kỹ thuật của hệ thống phun xăng có thể tóm lược như sau Được điều khiển hoàn toàn bằng cơ khí- thuỷ lực. Không cần những dẫn động của động cơ có nghĩa là động tác điều chỉnh lưu lượng xăng phun ra do chính độ chân không trong ống hút điều khiển. Xăng phun ra liên tục và được định lượng tuỳ theo khối lượng không khí nạp. Hệ thống phun xăng K-Jetronic 1. Hệ thống nhiên liệu Hệ thống nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu với áp suất cao từ thùng chứa đến các vòi phun để phun vào các xylanh với tỷ lệ thích hợp phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. Hệ thống nhiên liệu bao gồm thùng chứa nhiên liệu bơm nhiên liệu bộ tích năng lọc nhiên liệu bộ điều áp bộ định lượng và phân phối nhiên liệu các vòi phun xăng và vòi phun khởi động lạnh. Bơm xăng điện bơm xăng từ thùng chứa đến bộ tích năng xuyên qua bầu lọc xăng đến bộ phân phối. Từ bộ này xăng chảy tiếp đến các vòi phun xăng các vòi phun này phun xăng liên tục vào các cửa nạp của động cơ. Xăng phun vào trộn lẫn với không khí thành khí hỗn hợp đến lúc xupáp hút mở khí hỗn hợp sẽ được nạp vào xylanh động cơ. Bộ điều áp xăng bố trí bên trong bộ phân phối có tác dụng duy trì áp suất xăng cung cấp ở mức cố định và đưa số xăng thừa trở lại thùng chứa. . Bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng xăng và cung cấp dưới một áp suất nhất định đến bộ tích năng lọc nhiên liệu và đến bộ phân phối. Bơm nhiên liệu là bơm điện thuộc loại bơm dùng bi gạt được dẫn động nhờ động cơ điện nam châm vĩnh cửu. Đĩa rôto được ráp lệch tâm trong vỏ bơm. Quanh chu vi đĩa có các hốc lõm chứa bi gạt. Khi rôto quay lực ly tâm sẽ ấn các bi gạt vào vách vỏ bơm để bao kín và bơm xăng đi từ lỗ hút ra lỗ thoát. 12 3 4 5 6 Bơm nhiên liệu
