Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của oto
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của oto
Phúc Duy
205
13
ppt
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
- Chu trình thử của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, mỗi chu trình thử gắn với một tiêu chuẩn khí thải. - Do yêu cầu cấp thiết của việc hoà nhập với khu vực và thế giới, nước ta dự định sẽ lấy tiêu chuẩn Châu Âu làm nền tảng cho hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam. - Dưới đây sẽ trình bày chu trình thử Châu Âu | CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.1. Cơ sở xây dựng quy trình đo ô nhiễm là gì? Nó dựa trên nhiều yếu tố, trong đó mật độ giao thông và chất lượng đường xá là hai yếu tố quan trọng nhất. Mật độ giao thông. Điều kiện đường xá. 2.2. Có những quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm nào? Chu trình thử của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, mỗi chu trình thử gắn với một tiêu chuẩn khí thải. Do yêu cầu cấp thiết của việc hoà nhập với khu vực và thế giới, nước ta dự định sẽ lấy tiêu chuẩn Châu Âu làm nền tảng cho hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam. Dưới đây sẽ trình bày chu trình thử Châu Âu CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu 2.3.1. Cho xe con và xe tải nhẹ Chu trình thử châu âu cho xe con và xe tại nhẹ NEDC (New Euro Driving Cycle) gồm hai giai đoạn: Gđ 1: cho xe chạy trong thành phố [4,052 km]. Gđ2: cho xe chạy trên xa lộ [6,966 km] CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu 2.3.1. Cho xe con và xe tải nhẹ. 2.3.2. Cho xe tải. 2.3.2.1.Chu trình thử Châu Âu ECE R49 - Ứng với tiêu chuẩn Euro 2 áp dụng để công nhận kiểu khí thải cho xe tải hạng nặng. CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu 2.3.1. Cho xe con và xe tải nhẹ. 2.3.2. Cho xe tải. 2.3.2.2. Chu trình thử ESC (European Stationary Cycle) - Ứng với tiêu chuẩn Euro 3, là chu trình thử cho động cơ diezel lắp trên xe tải hạng nặng. CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3.2. Cho xe tải. 2.3.2.2. Chu trình thử ESC (European Stationary Cycle) Mode Tốc độ động cơ(%) Tải(%) Hệ số khối lượng(%) Thời gian(phút) 1 Không tải 0 15 4 2 A 100 8 2 3 B 50 10 2 4 B 75 10 2 5 A 50 5 2 6 A 75 5 2 7 A 25 5 2 8 B 100 9 2 9 B 25 10 2 10 C 100 8 2 11 C 25 5 2 12 C 75 5 2 13 C 50 5 2 CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3.2. Cho xe tải. 2.3.2.2. Chu trình thử ESC (European Stationary Cycle) trong đó: A,B,C được xác định theo các công | CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.1. Cơ sở xây dựng quy trình đo ô nhiễm là gì? Nó dựa trên nhiều yếu tố, trong đó mật độ giao thông và chất lượng đường xá là hai yếu tố quan trọng nhất. Mật độ giao thông. Điều kiện đường xá. 2.2. Có những quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm nào? Chu trình thử của Châu Âu, Mỹ, Nhật Bản, mỗi chu trình thử gắn với một tiêu chuẩn khí thải. Do yêu cầu cấp thiết của việc hoà nhập với khu vực và thế giới, nước ta dự định sẽ lấy tiêu chuẩn Châu Âu làm nền tảng cho hệ thống tiêu chuẩn Việt Nam. Dưới đây sẽ trình bày chu trình thử Châu Âu CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM CỦA Ô TÔ 2.3. Chu trình thử Châu Âu 2.3.1. Cho xe con và xe tải nhẹ Chu trình thử châu âu cho xe con và xe tại nhẹ NEDC (New Euro Driving Cycle) gồm hai giai đoạn: Gđ 1: cho xe chạy trong thành phố [4,052 km]. Gđ2: cho xe chạy trên xa lộ [6,966 km] CH 2: QUY TRÌNH ĐO CÁC CHỈ TIÊU Ô NHIỄM .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Ebook Chương trình khung tổ chức thực hiện định hướng quy hoạch tổng thể phát triển đô thị Việt Nam đến năm 2020: Phần 2
Bài giảng Đồ họa kỹ thuật 2: Chương 2 - Trường ĐH Thủy Lợi
Bài giảng Đồ họa kỹ thuật 2: Chương 1 - Trường ĐH Thủy Lợi
Bài giảng Kiểm thử phần mềm - Chương 2: Quy trình kiểm thử phần mềm
Những điều cần biết về xây dựng nông thôn mới: Phần 2
Cấu trúc dữ liệu và giải thuật (Đỗ Tuấn Anh) - Chương 2. Giải thuật đệ quy
khảo sát ứng dụng MATLAB trong điều khiển tự động, chương 2
Chương 2: Quy trình đo các chỉ tiêu ô nhiễm của oto
Bài giảng Tổng quan kế toán Mỹ: Chương 2 - TS. Đỗ Thị Tuyết Lan
đồ án kỹ thuật lạnh, chương 2
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.