Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 13

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Khớp nối bánh lái với trục lái có thể dùng các mối nối sau: - Mối nối côn. - Mối nối dạng bích nằm. - Mối nối dạng bích đứng. Ta lựa chọn mối nối côn làm mối nối của trục lái với cốt bánh lái của bánh lái ta thiết kế. Quy định chung của mối nối côn là: - Cán dưới phải được liên kết chắc chắn với thân bánh lái đinh ốc rãnh hoặc chi tiết thủy lực. - Phải đặc biệt quan tâm đến sự han gỉ của cán dưới. - Chiều dày tB của phần.

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 1

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 2

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 3

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 4

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 5

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 6

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 9

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 10
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.