Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kinh Tế - Quản Lý
Quản lý Nhà nước
LOADLINE 66
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
LOADLINE 66
Minh Kiệt
926
92
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
CÁC CHÍNH PHỦ THÀNH VIÊN, MONG MUỐN thiết lập những nguyên lý và quy tắc thống nhất liên quan đến vấn đề giới hạn có thể được chuyên chở của những con tàu có tính đến nhu cầu bảo đảm an toàn cho sinh mạng và tài sản trên biển trong những chuyến đi quốc tế; CHO RẰNG biện pháp tốt nhất để đạt được mục đích này là việc ký kết công ước; ĐÃ ĐỒNG Ý như sau: Điều 1 Nghĩa vụ chung đối với công ước (1) Các chính phủ thành viên công ước có nghĩa vụ thực. | LOADLINE 66 2 LOADLINE 66 INTERNATIONAL CONVENTION ON LOAD LINES 1966 Including PROTOCOL OF 1988 RELATING TO THE LOAD LINES CONVENTION 1966 CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ ĐƯỜNG NƯỚC CHỞ HÀNG 1966 bao gồm NGHỊ ĐỊNH THƯ NĂM 1988 LIÊN QUAN ĐẾN CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ ĐƯỜNG NƯỚC CHỞ HÀNG 1966 CÁC CHÍNH PHỦ THÀNH VIÊN MONG MUỐN thiết lập những nguyên lý và quy tắc thống nhất liên quan đến vấn đề giới hạn có thể được chuyên chở của những con tàu có tính đến nhu cầu bảo đảm an toàn cho sinh mạng và tài sản trên biển trong những chuyến đi quốc tế CHO RĂNG biện pháp tốt nhất để đạt được mục đích này là việc ký kết công ước ĐÃ ĐỒNG Ý như sau Điều 1 Nghĩa vụ chung đối với công ước 1 Các chính phủ thành viên công ước có nghĩa vụ thực hiện những điều khoản của công ước và những phụ lục kèm theo mà sẽ tạo thành những bộ phận không thể thiếu của công ước này.Mỗi sự đề cập đến công ước này đồng thời cũng là sự đề cập liên quan đến các phụ lục của nó. 2 Các chính phủ thành viên công ước phải đảm bảo thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết để làm cho công ước này có hiệu lực. Điều 2 Những định nghĩa Nhằm mục đích của công ước này trừ khi có những giải thích khác 1 Những quy định có nghĩa là những quy định trong phụ lục của công ước này. 2 Chính quyền hàng hải có nghĩa là chính phủ của quốc gia mà tàu mang cờ. 3 Được thông qua có nghĩa là được thông qua bởi chính quyền hàng hải. 4 Chuyến đi quốc tế có nghĩa là một chuyến đi biển từ một quốc gia mà công ước này được áp dụng đến một cảng biển bên ngoài quốc gia nêu trên hoặc ngược lại. Nhằm mục đích này mỗi lãnh thổ mà các quốc gia thành viên của công ước này chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của nó hoặc Liên Hợp Quốc đang quản lý chính quyền được xem như là một quốc gia riêng biệt. TRẦN ANH NGẤN - ĐH GTVT TPHCM 3 LOADLINE 66 5 Một tàu đánh cá là một con tàu được sử dụng để đánh bắt cá cá voi hải cẩu hải mã và những nguồn sinh vật sống khác của biển. 6 Tàu mới có nghĩa là những con tàu có sống chính được đặt hoặc đang ở trong giai đoạn đóng mới .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.