Sau khi chạy chương trình sap200v10 thu được kết quả nội lực trong các tiết diện do từng trường hợp tải trọng gây ra, ta có kết quả nội lực cuối cùng như sau: Đối với cột cần phải tổ hợp tất cả các nội lực đó lại để tìm ra nội lực nguy hiểm nhất có thể xuất hiện trong từng tiết diện của mỗi cột để tính thép cho cột, | TỔNG HỢP TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN KHUNG TRỤC 3 ThuyÕt minh §å ¸n HỢP TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN KHUNG TRỤC 3: án tải trọng 1 (Tĩnh tải) án tải trọng 2 (Hoạt tải 1) án tải trọng 3 (Hoạt tải 2) án tải trọng 4 (Gió trái) án tải trọng 5 (Gió phải) 10. TỔ HỢP NỘI LỰC: Sau khi chạy chương trình sap200v10 thu được kết quả nội lực trong các tiết diện do từng trường hợp tải trọng gây ra, ta có kết quả nội lực cuối cùng như sau: Đối với cột cần phải tổ hợp tất cả các nội lực đó lại để tìm ra nội lực nguy hiểm nhất có thể xuất hiện trong từng tiết diện của mỗi cột để tính thép cho cột, + Có hai loại tổ hợp cơ bản: tổ hợp cơ bản 1 và tổ hợp cơ bản 2 Tổ hợp cơ bản 1 gồm nội lực do tĩnh tải và nội lực một trong các hoạt tải. Tổ hợp cơ bản 2 gồm nội lực do tĩnh tải và nội lực các hoạt tải(hoạt tải sử dụng và hoạt tải gió). + Trong một tổ hợp cần xét ba cặp nội lực nguy hiểm: Cặp mô men dương lớn nhất và lực dọc tương ứng (Mmax,Ntư) Cặp mô men âm nhỏ nhất và lực dọc tương ứng (Mmin,Ntư) Cặp lực dọc lớn nhất và mô men tương ứng (Nmax,Mtư) Đối với tổ hợp cơ bản 1: Để xác định cặp thứ nhất, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với nội lực do một hoạt tải có giá trị mô men dương lớn nhất trong số các mô men do hoạt tải. Để xác định cặp thứ hai, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với nội lực do một hoạt tải có giá trị mô men âm với giá trị tuyệt đối lớn nhất. Để xác định cặp thứ 3, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với nội lực do một hoạt tải có giá trị lực dọc lớn nhất. Đối với tổ hợp cơ bản 2: Để xác định cặp thứ nhất, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với mọi nội lực do hoạt tải có giá trị mô men là dương, Để xác định cặp thứ hai, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với mọi nội lực do hoạt tải có giá trị mô men là âm, Để xác định cặp thứ ba, lấy nội lực do tĩnh tải cộng với mọi nội lực do hoạt tải có gây ra lực dọc. Ngoài ra còn lấy thêm nội lực của hoạt tải dù không gây ra lực dọc nhưng .
