Để nghiên cứu động lực học cấu trúc của thân xe buýt trong điều kiện lật nghiêng, phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng trên phần mềm Hypermesh /Ls-Dyna. Kết quả phân tích mô phỏng theo tiêu chuẩn ECE R66 cho thấy các đặc điểm va chạm của cấu trúc xe buýt đã được cải thiện khi tăng tiết diện, độ dày phần thân hoặc gia công độ cứng kết cấu. Tuy nhiên, việc tăng tiết diện và độ dày sẽ gia tăng độ cứng và trọng lượng của cấu trúc thân xe buýt. Sự biến dạng của cấu trúc thân xe buýt không xâm nhập vào không gian sống của xe trong sự kiện lật nghiêng đáp ứng yêu cầu theo tiêu chuẩn. | KHOA HỌC CÔNG NGHỆ P-ISSN 1859-3585 E-ISSN 2615-9619 CẢI TIẾN TÍNH AN TOÀN KHUNG THÂN XE BUÝT TRONG ĐIỀU KIỆN LẬT NGHIÊNG IMPROVEMENT IN BODY STRUCTURE OF BUS TO SATISFY ROLLOVER SAFETY BASED Đỗ Kim Hoàng1 Đoàn Thanh Sơn1 Phan Văn Đức Trần Trọng Nhân1 Nguyễn Xuân Trường2 1 TÓM TẮT vong cùng lúc. Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê trong năm 2019 trên địa bàn cả nước đã xảy ra vụ tai nạn Để nghiên cứu động lực học cấu trúc của thân xe buýt trong điều kiện lật giao thông bao gồm vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêng phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng trên phần mềm Hypermesh nghiêm trọng trở lên và vụ va chạm giao thông làm Ls-Dyna. Kết quả phân tích mô phỏng theo tiêu chuẩn ECE R66 cho thấy các đặc người chết người bị thương và người bị điểm va chạm của cấu trúc xe buýt đã được cải thiện khi tăng tiết diện độ dày thương nhẹ 1 . Do đó tiến hành nghiên cứu thiết kế cải tiến phần thân hoặc gia công độ cứng kết cấu. Tuy nhiên việc tăng tiết diện và độ dày tính an toàn lật nghiêng ô tô khách nhằm bảo hộ an toàn sẽ gia tăng độ cứng và trọng lượng của cấu trúc thân xe buýt. Sự biến dạng của sinh mệnh hành khách có ý nghĩa quan trọng. Sử dụng phần cấu trúc thân xe buýt không xâm nhập vào không gian sống của xe trong sự kiện mềm LS-DYNA mô phỏng tính an toàn kết cấu khung xương lật nghiêng đáp ứng yêu cầu theo tiêu chuẩn. ô tô khách dưới điều kiện lật nghiêng trên cơ sở kết quả mô Từ khóa Tiêu chuẩn ECE R66 kết cấu ô tô khách phân tích mô phỏng cải tiến phỏng tiến hành phân tích cơ chế biến dạng của kết cấu sau kết cấu. đó cải tiến kết cấu nhằm thỏa mãn yêu cầu tiêu chuẩn tuy nhiên phương án cải tiến chưa tối ưu. Nghiên cứu an toàn ABSTRACT kết cấu khung xương ô tô khách cho một đoạn xe sử dụng To investigate the structural dynamics of the bus body structure in case of phần mềm HYPERWORKS xây dựng mô hình phần tử hữu the rollover dynamic finite element analyses were used using Hypermesh Ls- hạn cho một đoạn xe sau đó dùng phần mềm .
