Nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên ô tô

Bài viết nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên động cơ ôtô Toyota Vios . Nghiên cứu mô phỏng được thực hiện trên phần mềm AVL-Boost, các điều kiện biên và điều kiện ban đầu được xác định bằng thực nghiệm trên băng thử APA100. | HỘI NGHỊ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ TOÀN QUỐC VỀ CƠ KHÍ LẦN THỨ V - VCME 2018 Nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên ô tô The study simulates to design and calculate performance of three way catalystforautomobile engine Nguyễn Thế Lương1 Nguyễn Duy Tiến1 Bùi Văn Chinh2 1 Trường Đại học Bách khoa Hà Nội 2 Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội Email Mobile 0962886464 Tóm tắt Từ khóa Bài báo nghiên cứu mô phỏng thiết kế và tính toán hiệu quả bộ xúc tác ba thành phần trên động cơ ôtô Toyota Vios . Nghiên cứu mô phỏng Bộ xúc tác ba thành phần CO được thực hiện trên phần mềm AVL-Boost các điều kiện biên và điều HC NOx tay ga tốc độ. kiện ban đầu được xác định bằng thực nghiệm trên băng thử APA100. Mô hình xây dựng đảm bảo độ tin cậy với sai lệch giữa kết quả mô phỏng và thực nghiệm nhỏ hơn 5 . Bộ xúc tác ba thành phần đã được thiết kế cho động cơ ô tô Toyota Vios với các thông số như thể tích lượng kim loại quý mật độ lỗ bộ xúc tác lần lượt là 2 lít 2 68 gam 400 lỗ inch2. Kết quả nghiên cứu cũng chỉ ra rằng hiệu suất bộ xúc tác ba thành phần lắp trên động cơ ô tô cũng đã được nghiên cứu và đánh giá hiệu suất chuyển hóa CO HC và NOx cao nhất lần lượt là 99 9 70 2 và 95 6 khi tăng tốc độ động cơ và tăng tay ga hiệu suất xử lý CO HC và NOx có xu hướng giảm khi lamđa động cơ nhỏ hơn một hiệu suất chuyển hóa CO và HC giảm mạnh. Abstract Keywords This paper simulated Three Way Catalysts TWC performance on Toyota Vios engine the simulation was done on AVL-Boost Three Way Catalysts TWC CO sorfware the emperimetns were carried on APA100 bench to determine HC NOx throttle speed the initial and boundary conditions. The results showed that the error between simulation and experiment results were less than 5 . The TWC desigded for Toyota Vios engine the parameters of TWC as volume amounts of noble metals cell density was determined 2 liter gram and 400 cell inch2 respectively. The simulation results on

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
7    75    2    21-06-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.