Bài viết Đánh giá trạng thái làm việc kết cấu đường sắt bằng thiết bị đo động nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu phân tích sự cần thiết phải sử dụng phương pháp đo động để kiểm tra đánh giá chất lượng kết cấu tầng trên đường sắt. Phân tích những ưu điểm quan trọng của phương pháp đo động so với công tác đo đạc tĩnh trong công tác quản lý hạ tầng kết cấu, nâng cao tốc độ, tải trọng trục, tính an toàn và tiện nghi cho hành khách đi tàu. | ĐÁNH GIÁ TRẠNG THÁI LÀM VIỆC KẾT CẤU ĐƯỜNG SẮT BẰNG THIẾT BỊ ĐO ĐỘNG NHẰM ĐẢM BẢO AN TOÀN CHẠY TÀU ThS. Lê Quang Hưng TS. Trương Trọng Vương Trường ĐH Giao thông vận tải KS. Trần Quốc Đoàn Công ty CP Đầu tư và XD CT3 KS. Mai Minh Việt Ban Quản lý dự án Đường sắt - Bộ GTVT TÓM TẮT Bài báo phân tích sự cần thiết phải sử dụng phương pháp đo động để kiểm tra đánh giá chất lượng kết cấu tầng trên đường sắt. Phân tích những ưu điểm quan trọng của phương pháp đo động so với công tác đo đạc tĩnh trong công tác quản lý hạ tầng kết cấu nâng cao tốc độ tải trọng trục tính an toàn và tiện nghi cho hành khách đi tàu. Thông qua việc kiểm tra dao động ứng suất biến dạng chuyển vị động và gia tốc của chuyển vị lực động của kết cấu tầng trên đường sắt từ đó cung cấp một hệ kết quả đáng tin cậy của hệ thống theo thời gian thực để tiến hành phân tích các đặc tính động lực học và trạng thái làm việc của kết cấu đường dưới tác dụng của hoạt tải khai thác. Từ đó đưa ra các giải pháp kỹ thuật cho công tác vận hành đảm bảo an toàn chạy tàu quyết định chu kỳ và các biện pháp duy tu bảo dưỡng sửa chữa thay thế hợp lý kết cấu tầng trên đường sắt. Từ khóa Phương pháp kiểm tra động thiết bị đo động đánh giá chất lượng kết cấu tầng trên chuyển vị động gia tốc động ABSTRACT The article analyzes the need to use dynamic measurement method to check and evaluate the quality of railway superstructure. Analyze the important advantages of dynamic measurement method over static measurement in the management of railway infrastructure improve speed axle load safety and comfort for passengers. Through testing vibration stress deformation dynamic displacement and displacement acceleration dynamic force of railway superstructure thereby providing a reliable result system of the system according to real-time analysis to analyze the dynamic characteristics and working state of the track structure under the action of operating live loads. Thence provide technical solutions for the operation to ensure safe .
