bài viết "Nghiên cứu điện áp hoạt động trên mạng tiếp xúc của hệ thống tàu điện ngầm cho thiết kế đường ray dẫn điện mới – ROCS" nghiên cứu về điện áp hoạt động trên đường ray dẫn điện mới trong thiết kế mạng tiếp xúc treo cao cố định – ROCS thuộc hệ thống tàu điện ngầm toàn tuyến. Matlab R2017b/Railway Systems là phần mềm đáng tin cậy để tiếp cận mô phỏng và phân tích một số dữ liệu cần thiết. Kết quả nghiên cứu cho thấy tính khả thi của ROCS với những ưu điểm vượt trội về kết cấu cũng như điện áp hoạt động định mức 750V DC. Mời các bạn cùng tham khảo! | Kỷ yếu Hội thảo khoa học cấp Trường 2022 Tiểu ban Điện-ĐTVT-CNTT Nghiên Cứu Điện Áp Hoạt Động Trên Mạng Tiếp Xúc Của Hệ Thống Tàu Điện Ngầm Cho Thiết Kế Đường Ray Dẫn Điện Mới ROCS Nguyễn Thái Khoa Điện Điện tử Viễn thông Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam Tóm tắt - Trong hệ thống tàu điện ngầm chất điện áp nhu cầu phát triển tải và phương pháp vận lượng điện áp hoạt động là vấn đề quan trọng được hành hệ thống. Bên cạnh đó việc chọn lựa cấu trúc giả định tính toán kỹ lưỡng khi thiết kế nhằm đáp ứng cung cấp nguồn cho một hệ thống vận hành vĩnh cửu tần suất dịch vụ cao nhất. Đặc biệt quá tải giờ cao và hiệu quả là rất khó khăn. Vì vậy nghiên cứu cụ điểm thường xuyên ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất thể và phân tích hệ thống điện chính xác sẽ cung cấp lượng độ tin cậy của việc cung cấp nguồn tính linh thông tin quan trọng khách quan cho việc lập kế hoạt an toàn hệ thống và hiệu quả khai thác của hoạch thiết kế lắp đặt và vận hành hệ thống. tuyến. Để đáp ứng các yêu cầu trên một cách tốt nhất điện áp hoạt động và mạng tiếp xúc như một sự thỏa Thiết kế cung cấp điện kéo cho tuyến phụ thuộc hiệp tối ưu giữa kinh tế kỹ thuật và hoạt động vĩnh vào năng lực phục vụ của nó theo từng giai đoạn cửu thuộc một hệ thống khi thiết kế. Thời gian gần phát triển ví dụ như 5 năm đầu 10 năm và 10 năm đây đường ray dẫn điện mới được nghiên cứu về động tiếp theo Thông thường giới hạn điện áp 750 V DC lực học dưới tác động của chuyển động tàu nhằm áp chỉ đáp ứng cho các tuyến có năng lực từ dụng thiết kế cho một số hệ thống đường sắt trên thế người giờ hướng p h d đến p h d điện áp giới trong phạm vi không gian và điều kiện hẹp. Bài V DC cho các tuyến có năng lực từ báo nghiên cứu về điện áp hoạt động trên đường ray dẫn điện mới trong thiết kế mạng tiếp xúc treo cao cố p h d đến p h d và điện áp V DC cho định ROCS thuộc hệ thống tàu điện ngầm toàn các tuyến có năng lực lớn .
