Mục tiêu của luận án "Nghiên cứu thu hút khu vực tư nhân đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức đối tác công tư trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh" là trên cơ sở nghiên cứu kinh nghiệm các nước trên thế giới và thực trạng đầu tư và thực trạng nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư KCHT giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Luận án, đề xuất mô hình, giải pháp nâng cao khả năng thu hút khu vực tư nhân tham gia đầu tư KCHT giao thông theo phương thức đối tác công tư phù hợp điều kiện tỉnh Quảng Ninh. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT LÊ QUANG TÙNG NGHIÊN CỨU THU HÚT KHU VỰC TƯ NHÂN ĐẦU TƯ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG THEO PHƯƠNG THỨC ĐỐI TÁC CÔNG TƯ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG NINH Ngành Quản lý kinh tế Mã số TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ Hà Nội - 4 2023 Công trình được hoàn thành tại TRƯỜNG ĐẠI HỌC MỎ - ĐỊA CHẤT Người hướng dẫn khoa học 1. TS. Nguyễn Duy Lạc 2. Nguyễn Hồng Thái Phản biện 1 TS Bùi Thị Thu Thủy Trường Đại học Mỏ - Địa chất Phản biện 2 Nguyễn Ái Đoàn Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Phản biện 3 TS Vũ Đình Khoa Trường Đại học công nghiệp Hà Nội Luận án được bảo vệ trước Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường họp tại Trường Đại học Mỏ - Địa chất vào hồi giờ ngày tháng năm 2023. Có thể tìm hiểu luận án tại - Thư viện trường Đại học Mỏ - Địa chất - Thư viện Quốc gia Việt Nam 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do lựa chọn đề tài lĩnh vực nghiên cứu Trong giai đoạn vừa qua tại Quảng Ninh nói riêng và Việt Nam nói chung do tính chất mới của phương thức đầu tư PPP có thể nói hầu hết các chủ thể tham gia đều chưa sẵn có kinh nghiệm Việc triển khai xã hội hóa đầu tư trong thực tiễn vẫn bộc lộ một số bất cập tồn tại như Hành lang pháp lý cho việc kêu gọi các nguồn lực ngoài ngân sách tham gia đầu tư kinh doanh trong các lĩnh vực của ngành GTVT còn nhiều điểm chưa thống nhất đồng bộ Các nhà đầu tư và các ngân hàng cung cấp tín dụng cũng chỉ chủ yếu là tổ chức doanh nghiệp trong nước chưa kêu gọi được nhà đầu tư nước ngoài Chính sách phí chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội việc quản lý nguồn thu phí cần chặt chẽ và minh bạch hơn Chất lượng xây dựng và bảo trì một số dự án chưa đạt yêu cầu và nhiều dự án PPP không được triển khai hoặc chấm dứt thực hiện do khoảng cách rộng giữa kỳ vọng của khu vực công và tư nhân thiếu mục tiêu và cam kết rõ ràng của chính phủ. Xuất phát từ lý do này tác giả chọn đề tài Nghiên cứu thu hút khu vực tư nhân đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức đối tác công tư trên địa bàn tỉnh .
