Việc phát triển thị trường tài chính nhất là thị trường vốn sẽ đánh thức tiềm năng của nền kinh tế KTTH để giải quyết những rủi ro môi trường trong khi tạo ra giá trị kinh tế lâu dài thông qua thực hiện các giải pháp tài chính hiện có, cũng như phát triển các công cụ của thị trường tài chính gồm TPX, trái phiếu chuyển đổi, các quỹ đầu tư hay cung cấp các khoản vay bền vững Bài viết này sẽ trình bày một số kinh nghiệm quốc tế về xây dựng nền Kinh tế tuần hoàn và những bài học rút ra đối với Việt Nam. Mời các bạn cùng đón đọc. | Taäp 05 2021 TAØI CHÍNH QUOÁC TEÁ Kinh nghiệm quốc tế về xây dựng nền kinh tế tuần hoàn và bài học rút ra đối với Việt Nam Phan Văn Hiếu - CQ57 1. Kinh nghiệm quốc tế về xây dựng nền Kinh tế tuần hoàn a. Về chính sách thuế Đánh thuế thu phí đối với chất thải Hà Lan để khuyến khích thực hiện chuyển đổi sang mô hình KTTH Chính Phủ đã áp dụng biện pháp tăng các loại thuế hiện hành đối với việc xử lý chất thải và sử dụng năng lượng hoặc áp dụng Chương trình Mua bán chất thải WTS hay Kế hoạch Mua bán khí thải ETS được thực hiện cho quá trình chuyển đổi năng lượng. Serbia ban hành mức phí dịch vụ thu gom từ nền kinh tế tương đối thấp và mức thu phí cho các dịch vụ tiện ích thay đổi theo từng thành phố trung bình khoảng 0 04 m2 với hộ gia đình. Cùng với việc áp dụng phí xả chất thải thì việc xử lý chất thải tái chế vẫn được miễn phí hoặc cung cấp với mức phí thấp hơn đã tạo ra động lực tài chính cho người dân do đó có thể giảm thiểu lượng rác tái chế trong chất thải còn lại. Thụy Điển Với mục tiêu phấn đấu đến năm 2040 không sử dụng nguyên liệu hóa thạch và nền kinh tế chuyển sang KTTH Thụy Điển đã áp dụng nhiều giải pháp để giảm thải rác chất gây ô nhiễm như đánh thuế cao các loại chất thải. Năm 2000 ban hành Thuế chôn lấp tính phí xử lý chất thải và các thành phố tự quản việc chôn lấp chất thải thông thường. Đánh thuế tài nguyên với nguyên liệu sử dụng lần đầu Các quốc gia EU đánh thuế đối với các vật liệu thô như cát sỏi và đá được sử dụng trong ngành xây dựng. Chính sách đánh thuế tài nguyên với nguyên liệu sử dụng lần đầu sẽ kích thích các DN sử dụng tiết kiệm có hiệu quả tài nguyên của đất nước. Đánh thuế phương tiện dựa trên giá trị phát thải CO2 Hầu hết các quốc gia châu Âu đều đánh thuế phương tiện dựa trên giá trị phát thải CO2 nhằm khuyến khích người tiêu dùng mua phương tiện mới. Na Uy và Hà Lan- những quốc gia thúc đẩy việc sử dụng xe điện đã cố gắng đạt được mức giảm đáng kể lượng khí thải CO2 và các chất ô nhiễm không khí . Ở các quốc gia khác các
