Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật mô phỏng số CFD để phân tích và mô phỏng quá trình làm việc của máy nén là một nhu cầu cần thiết phục vụ cho bài toán vận hành khai thác và thiết kế máy nén tăng áp cho động cơ diesel tàu thủy. Trong nội dung bài báo, tác giả sử dụng kết quả thực nghiệm của tua bin tăng áp Mitsubishi MET42SC với máy nén DA3G tàu VTB BRAVE để kiểm nghiệm kết quả của chương trình mô phỏng. | Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Tập 10 - Số 4 Ứng dụng mô phỏng CFD phân tích đặc tính máy nén của tua bin tăng áp động cơ diesel tàu thủy Applying CFD simulation program to analysis characteristic of turbocharger s impeller of marine diesel engines Phan Văn Quân Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Email liên hệ quan_mt@ Tóm tắt Động cơ diesel tàu thủy sử dụng máy nén li tâm làm máy nén tăng áp và nó được dẫn động trực tiếp bởi tua bin khí xả. Quá trình làm việc của máy nén là tổ hợp sự thay đổi các thông số và quá trình nhiệt động học trên cánh máy nén. Điều kiện kỹ thuật và môi trường làm việc của máy nén sẽ ảnh hưởng rất lớn đến đặc tính làm việc của động cơ. Công nghệ mô phỏng tính toán động lực học dòng chất lỏng và chất khí CFD đang phát triển mạnh mẽ và được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau như Hàng không hàng hải và công nghiệp. Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật mô phỏng số CFD để phân tích và mô phỏng quá trình làm việc của máy nén là một nhu cầu cần thiết phục vụ cho bài toán vận hành khai thác và thiết kế máy nén tăng áp cho động cơ diesel tàu thủy. Trong nội dung bài báo tác giả sử dụng kết quả thực nghiệm của tua bin tăng áp Mitsubishi MET42SC với máy nén DA3G tàu VTB BRAVE để kiểm nghiệm kết quả của chương trình mô phỏng. Từ khóa Mô phỏng CFD máy nén tua bin tăng áp đặc tính lưu lượng dòng khí. Abstract Marine diesel engines use centrifugal compressors as the impellers to supercharge and it is driven directly by exhaust gas turbines. The working process of the impeller is a combination of changing parameters and thermodynamic processes inside the impeller. The technical and environmental conditions of the impeller will greatly affect the working characteristics of the engine. Nowadays the technology of simulation and calculation of fluid and gas flow dynamics CFD is developing and is widely applied in many fields of ships and industry. We propose to research and apply CFD techniques to .
