Cầu trục giàn xếp dỡ container MITSUO PACECO là cầu trục cổng có công son liên kết bản lề chuyển động trên đường ray, xe con di chuyển bằng cáp kéo, sử dụng năng lượng điện 3 pha. Là loại thiết bị hiện đại nhất để xếp dỡ container lên xuống tàu. | Chương 6. Trang bị điện - điện tử điều khiển cầu trục QC Nâng chuyển Container khái niện chung về cầu trục giàn QC . Khái quát về cầu trục giàn QC Cầu trục giàn xếp dỡ Container MITSUO PACECO là cầu trục cổng có công son liên kết bản lề chuyển động trên đường ray xe con di chuyển bằng cáp kéo sử dụng năng lượng điện 3 pha. Là loại thiết bị hiện đại nhất để xếp dỡ container lên xuống tàu. Cầu trục giàn bốc xếp container cho tàu biển biểu diễn trên hình . Cầu trục có các đặc điểm cơ bản sau Cầu trục giàn bốc xếp Container cho tàu biển Tất cả các chuyển động đòi hỏi để xếp dỡ container được điều khiển từ cabin của người vận hành được lắp đặt trên cơ cấu xe con. Điều khiển chuyển động đảm bảo sự thay đổi tốc độ được nhẹ nhàng đối với các cơ cấu chính cơ cấu nâng hạ hàng di chuyển xe con di chuyển chân đế nâng hạ công son . - Kết cấu thép cầu trục là khung hàn cứng cấu trúc dạng hộp. - Cầu trục được trang bị 1 khung nâng dạng ống lồng để xếp dỡ container. - Thiết bị nghiêng khung nâng được lắp để điều chỉnh khung nâng để ăn khớp với container đặt trên sàn tàu. 111 - Kẹp ray điện thuỷ lực được trang bị để giữ cầu trục không dịch chuyển dưới gió xoáy 35m s trong khi cầu trục hoạt động. - Các thiết bị an toàn của cầu trục có nhiều công tắc giới hạn khoá liên động phanh hãm các nút dừng khẩn cấp. - Bộ điều chỉnh chống lắc được điều khiển bằng computer để hãm sự lắc container khi di chuyển xe con để đảm bảo dễ dàng định vị container và khung nâng. . Các thông số kỹ thuật cơ bản của họ cầu trục giàn QC - Loại cầu trục Cầu trục cổng xe con di chuyển bằng cáp kéo console nâng hạ kiểu bản lề. - Sức nâng định mức Khi dùng khung nâng 36 5 tấn. Khi dùng dầm nâng 40 tấn. - Khả năng quá tải 125 tải định mức cơ cấu nâng - Loại container ISO IAA 40 ICC 20 và loại container 45 có công nghệ đúc góc kiểu ống lồng. - Loại khung nâng 20 40 45 theo công nghệ ống lồng. - Hành trình xe con mang hàng 50 m. Tầm với ngoài từ tâm ray di chuyển ra phía bờ sông 30 m. Tầm với
