Báo cáo trình bày phương án thiết kế cải tạo động cơ Diesel công suât nho thanh đông cơ lam ́ ̉ ̀ ̣ ̀ viêc theo nguyên ly HCCI : Phương án thiết kế là giảm tỷ số nén, thiết kế hệ thống đánh lửa, ̣ ́ thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu LPG, thiết kế hệ thống hồi lưu khí thải . Tính toán phương án cải tạo ly thuyêt , lắp đặt mô hình thí nghiệm, kiểm chứng kết quả bằng thực nghiệm. ́ ́ Từ. | Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG NGUYÊN LÝ HCCI TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL CONG SUẤT NHỎ APPLIED RESEARCH PRINCIPLE HCCI FOR THE SMALL POWER DIESEL SVTH LÊ MINH ĐỨC TRẦN NAM VIỆT Lớp 03C4A NGUYỄN VĂN CÔNG TỨ Lớp 03C4B gVhd ts. Dương việt dũng Khoa Cơ khí Giao thông Trường Đại học Bách khoa Đà Nang Tóm tắt Báo cáo trình bày phương án thiết kế cải tạo động cơ Diesel công suất nhí thanh đông cơ lam viêc theo nguyên ly HCCI Phương án thiết kế là giảm tỷ số nén thiết kế hệ thống đánh lửa thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu LPG thiết kế hệ thống hồi lưu khí thải. Tính toán phương án cải tạo ly thuyêt lắp đặt mô hình thí nghiệm kiểm chứng kết quả bằng thực nghiệm. Từ khóa Homogeneous Charge Compression Ignition HCCI Abstract What a little power Diesel engine reclamation design variant representation Report to become the engine to work according to the principle HCCI detract from the compression ratio design the ignition system the design is the fuel supply LPG system the design is synstematic the sewage gas reflux. Calculate the reclamation variant theoretically model instal and experiment according to the principle HCCI. Keyword Homogeneous Charge Compression Ignition HCCI 1. Mở đầu Hiện nay thế giới đang phải đối mặt với nguy cơ cạn kiệt nguồn tài nguyên dầu mỏ do tốc độ khai thác và sử dụng ồ ạt kéo theo đó là tình trạng ô nhiễm môi trường cũng gia tăng. Đề tài nghiên cứu theo hướng giảm tiêu hao nhiên liệu hạn chế ô nhiễm môi trường và nâng cao tính năng của động cơ diesel công suất nhỏ bằng cách ứng dụng công nghệ HCCI. HCCI là một công nghệ mới của ngành động cơ đốt trong cho phép động cơ tiết kiệm 15 nhiên liệu và giảm độ phát thải các chất ô nhiễm ra môi trường so với các loại động cơ truyền thống 8 9 10 . Trong đông cơ HCCI nhiêt đô cháy thấp hơn so với các loại động cơ truyền thống do hỗn hợp nạp nghèo không có hiên tưoìig ngon lira lan truyên suôt buông đôt mà tất cả nhiên liệu trong buồng
