22 TCN 336-06. Hệ thống treo của ô tô – Phương pháp xác định tần số dao động riêng và hệ số tắt dần. Tiêu chuẩn này quy định phương pháp xác định tần số dao động riêng và hệ số tắt dần của hệ thống treo ô tô hai trục (sau đây gọi tắt là xe). | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TIÊU CHUẨN NGÀNH 22 TCN 336 - 06 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÒNG cơ GIỚI ĐƯỜNG BỘ - HỆ THỐNG TREO CỦA Ò TÒ - PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TAN số DAO ĐỘNG RIÊNG VÀ HỆ số TẮT DAN HÀ NỘI 2006 Lời nói đầu 22 TCN 336 - 06 được biên soạn trên cơ sở tiêu chuẩn Trung Quốc GB T 4783-1984 và chỉ thị 97 27 EC của liên minh châu Âu Cơ quan đề nghị biên soạn Cục Đăng kiểm Việt nam Cơ quan trình duyệt Vụ Khoa học Công nghệ - Bô Giao thông Vận tải Cơ quan xét duyệt và ban hành Bô Giao thông Vận tải 2 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHU NGHĨA VIỆT NAM BỘ GIAO ThÔNG VẬN TẢI PhƯơNG TIỆN GIAO ThÔNG cơ GIỚI ĐƯỜNG BỘ - hỆ ThỐNG TREO CỦA Ô TÔ - PhƯơNG PhÁP XÁC ĐỊNh TẦN số DAO ĐỘNG RIÊNG Và hỆ số TẮT DẦN 22TCN 336 - 06 Ban hành kèm theo Quyết định số 03 2006 QĐ-BGTVT ngày 06 01 2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải 1. Phạm vi đối tượng áp dụng Tiêu chuẩn này quy định phương pháp xác định tẩn số dao đông riêng và hệ số tắt dẩn của hệ thống treo ô tô hai trục sau đây gọi tắt là xe . 2. Điểu kiện thử Thiết bị và dụng cụ thử Thiết bị đo tẩn số dao đông có phạm vi đo tẩn số từ 0 3 Hz đế n 100 Hz. Dụng cụ thử cân xe dụng cụ đo nhiệt đô và đô ẩm đổng hổ đo áp suất lốp thước đo chiều dài và các dụng cụ phụ trợ khác. Mẫu thử Xe phải được chất đủ tải theo đúng thiết kế. Hệ thống treo phải đúng theo thiết kế của xe. Lốp xe phải mới và đúng kiểu loại của xe thiết kế áp suất lốp phải phù hợp với quy định của nhà sản xuất. Môi trường thử Trời không mưa nhiệt đô 10C đến 500C đô ẩm tương đối 0 đến 85 . 3. Phương pháp tạo dao động Có các phương pháp tạo dao đông như sau Phương pháp 1 L Hình 1 Sơ đổ nguyên lý tạo dao đông theo phương pháp 1 1 1 n 1 L_J r
