TÍNH TOÁN CHUYỂN ĐỘNG CỦA NGƯỜI ĐI BỘ KHI VA CHẠM VỚI ÔTÔ . CÁC THAM SỐ CHUYỂN ĐỘNG CỦA NGƯỜI ĐI BỘ. • Tốc độ của người đi bộ (VN) là đại lượng ngẫu nhiên phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Để xác định VN có thể dùng kinh nghiệm nhận được theo dõi một số dòng người trong những hoàn cảnh tương tự. Có thể xác định VN qua các nhân chứng trong khoảng thời gian 10 ngày. Ngoài ra có thể dựng lại hiện trường tai nạn để xác định VN. . | Bà giảng An toàn giao thông Chương III TÍNH TOÁN CHUYÊN ĐỘNG CỦA NGƯỜI ĐI BỘ KHI VA CHẠM VỚI ÔTÔ . CÁC THAM SỐ CHUYÊN ĐỘNG CỦA NGƯỜI ĐI BỘ. Tốc độ của người đi bộ VN là đại lượng ngẫu nhiên phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Để xác định VN có thể dùng kinh nghiệm nhận được theo dõi một số dòng người trong những hoàn cảnh tương tự. Có thể xác định VN qua các nhân chứng trong khoảng thời gian 10 ngày. Ngoài ra có thể dựng lại hiện trường tai nạn để xác định Vn. Quán tính của người đi bộ. Do quán tính con người không thể thay đổi lập tức chế độ chuyển động của mình. Mỗi người có quãng đường dừng lại của mình phụ thuộc vào loại đường lứa tuổi và tốc độ chuyển động. Theo kinh nghiệm quãng đường được xác định theo công thức Sd - bN . Trong đó aN bN - phụ thuộc vào kinh nghiệm. . TỐC ĐỘ AN TOÀN CỦA ÔTÔ VÀ NGƯỜI ĐI BỘ . TỐC ĐỘ AN TOÀN CỦA ÔTÔ Khi lái xe người lái thường lựa chọn tốc độ ôtô theo hai tiêu chí thời gian ngắn nhất và an toàn cao nhất. Các tiêu chí này hoàn toàn đối nghịch nhau và việc tăng tốc độ của ôtô quá giới hạn cho phép là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Việc lựa chọn tốc độ nào của ôtô để có thể tránh được va chạm với người đi bộ. Các giả thiết khi tính toán Bỏ qua kích thước của người đi bộ coi người là một điểm - vạch người đi bộ Vận tốc của người đi bộ và vận tốc của ôtô vông góc với nhau và không thay đổi. Tốc độ an toàn là tốc độ của ôtô mà thời điểm phát sinh tình huống nguy hiểm người lái xe có khả năng về mặt kỹ thuật tránh không xẩy ra tai nạn giao thông. Khi ôtô chuyển động thẳng mà phát sinh tình huống nguy hiểm để tránh không xẩy ra tai nạn giao thông lái xe có thể áp dụng một trong các biện pháp sau đây Dừng ôtô trước vạch người đi bộ hình . TS Nguyễn Văn Bang KS Trần Văn Như - Đại học Giao thông Vận tải 21 Bà giảng An toàn giao thông r 1 1 va 0_ V. 7777777777777 7777777 Hình Vượt qua vạch người đi bộ sớm hơn so với người đi bộ so với thời điểm người đi bộ chạm vào hành lang động của ôtô hình .
