Luận văn này nêu phương pháp: (1) Phân vùng và phân cụm các cung đường di chuyển theo thời gian để tìm ra quy luật di chuyển của các phương tiện vận tải; (2) Mô phỏng luồng di chuyển của các phương tiện vận tải theo vùng; (3) Xếp hạng các khu vực đón, trả khách; (4) Dự đoán luồng giao thông trong các vùng; (5) Đưa ra gợi ý di chuyển cho tài xế dựa vào mật độ giao thông và kết quả xếp hạng của các vùng. Các bài toán này được thực hiện theo tiếp cận phân tích dữ liệu giao thông, cụ thể là phân tích dữ liệu hành trình thu nhận từ taxi theo thời gian thực và gần thời gian thực. | ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TRỊNH BÁ QUÝ PHÂN TÍCH VÀ MÔ PHỎNG TÌNH TRẠNG GIAO THÔNG DỰA VÀO KHAI PHÁ DỮ LIỆU CỦA PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI Chuyên ngành: Khoa học máy tính Mã số: TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH CÔNG NGHỆ THÔNG TIN Hà Nội - 2018 1 Chương 1 Khái quát bài toán khai phá dữ liệu phương tiện vận tải Ngày nay, với sự phát triển mạnh mẽ và vượt bậc về Công nghệ thông tin, cũng như hạ tầng cơ sở giao thông, việc hiện đại hóa quá trình khai thác, kiểm soát phương tiện vận tải đang được chú trọng triển khai sâu rộng. Điều này thúc đẩy sự gia tăng về dữ liệu của phương tiện vận tải. Các dữ liệu này đến từ các thiết bị giám sát hành trình cũng như các thiết bị đi kèm trong quá trình thực hiện giải quyết các bài toán nghiệp vụ. Vì vậy, nhiều nhà khoa học đã nghiên cứu các công nghệ, thuật toán để giải quyết bài toán về khai phá dữ liệu cách nhanh nhất đáp ứng được những yêu cầu thực tế mà các tổ chức hay doanh nghiệp đưa ra. Tổng quan về dữ liệu GPS GPS - Hệ thống định vị toàn cầu là hệ thống xác định vị trí dựa trên vị trí của các vệ tinh nhân tạo, do Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thiết kế, xây dựng, vận hành và quản lý. Trong cùng một thời điểm, tọa độ của một điểm trên mặt đất sẽ được xác định nếu xác định được khoảng cách từ điểm đó đến ít nhất ba vệ tinh. GPS sử dụng nguyên tắc hướng thẳng tương đối của hình học và lượng giác học. Mỗi vệ tinh liên tục phát và truyền dữ liệu trong quỹ đạo của nó, do đó, mỗi thiết bị GPS nhận sẽ liên tục truy cập dữ liệu quỹ đạo chính xác từ vị trí của tất cả vệ tinh. Máy thu tính toán được khoảng cách từ các vệ tinh, giao điểm của các mặt cầu có tâm là các vệ tinh, bán kính là thời gian tín hiệu đi từ vệ tinh đến máy thu nhân vận tốc sóng điện từ là toạ độ điểm cần định vị. GPS hiện tại gồm 3 phần chính: Phần không gian, phần kiểm soát và phần sử dụng. Dữ liệu GPS từ phương tiện vận tải Dữ liệu định vị của phương tiện vận tải được thiết bị định vị ghi lại và gửi về máy chủ theo một khoảng thời
