Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Công ước về nhằm ngăn chặn việc chiếm giữ bất hợp pháp tầu bay

Công ước về nhằm ngăn chặn việc chiếm giữ bất hợp pháp tầu bay | CÔNG ƯỚC NHẰM NGĂN CHẶN VIỆC CHIẾM GIỮ BẤT HỢP pháp tầu bay Ký tại La Hay ngày 16 tháng 12 năm 1970 LỜI NÓI ĐẦU Các quốc gia thành viên của Công ước này Xét rằng những hành vi bất hợp pháp chiếm đoạt hoặc thực hiện việc kiểm soát tầu bay đang bay gây nguy hiểm tới an toàn của người và tài sản ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động của các chuyến bay và phá hoại lòng tin của các dân tộc trên thế giới về sự an toàn của hàng không dân dụng Xét rằng việc xẩy ra những hành vi như vậy là một vấn đề rất nghiêm trọng Xét rằng nhằm ngăn chặn những hành động như vậy việc đưa ra những biện pháp thích hợp để trừng phạt những kẻ phạm tội là nhu cầu rất cấp bách ĐÃ THỎA THUẬN NHƯ SAU Điều 1. Bất kỳ cá nhân nào ở trên tầu bay trong khi đang bay a sử dụng vũ lực hoặc đe dọa dùng vũ lực hoặc bằng bất kỳ hình thức đe dọa nào khác bất hợp pháp chiếm giữ hoặc kiểm soát tầu bay đó có ý định thực hiện bất kỳ hành vi nào như vậy hoặc b là đồng phạm của kẻ thực hiện hoặc có ý định thực hiện bất kỳ hành vi nào như vậy. thực hiện một hành vi phạm tội sau đây gọi là hành vi phạm tội . Điều 2. Mỗi Quốc gia ký kết cam kết trừng phạt nghiêm khắc đối với hành vi phạm tội. Điều 3. 1. Nhằm mục đích của Công ước này một tầu bay được coi là đang bay tại bất kỳ thời điểm nào khi tất cả các cửa ngoài của tầu bay được đóng lại sau khi đã xếp tải tới thời điểm mà bất kỳ một cửa nào như vậy được mở để dỡ tải. Trong trường hợp hạ cánh bắt buộc chuyến bay được coi là tiếp tục cho đến khi nhà chức trách có thẩm quyền đảm nhận trách nhiệm đối với tầu bay và người và tài sản trên tầu bay. 2. Công ước này không áp dụng đối với tầu bay sử dụng cho quân đội hải quan và cảnh sát. 3. Công ước này chỉ được áp dụng nếu như nơi cất cánh hoặc nơi hạ cánh thực tế của tầu bay mà hành vi phạm tội được thực hiện trên tầu bay ở ngoài lãnh thổ của Quốc gia đăng ký tầu bay đó không phân biệt việc tầu bay đang thực hiện chuyến bay quốc tế hay nội địa. 4. Trong những trường hợp nêu tại Điều 5 Công ước này không áp dụng nếu nơi .