Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng Hệ thống nhiên liệu - Công nghiệp mô tô xe máy

Để duy trì hoạt động của động cơ đốt trong cần phải đưa được nhiên liệu và không khí mới vào động cơ, đưa khí đã cháy ra môi trường và các quá trình diễn ra phải tuân theo một quy luật nhất định. Để làm việc này cần có hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. | Để duy trì hoạt động của động cơ đốt trong cần phải đưa được nhiên liệu và không khí mới vào động cơ, đưa khí đã cháy ra môi trường và các quá trình diễn ra phải tuân theo một quy luật nhất định. Để làm việc này cần có hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. Chương 5 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CNKT MÔTÔ – XE MÁY It’s pleasure to welcome you on the show CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU 2. Về kĩ năng. Điều chỉnh mạch grăngti. Về kiến thức. Chúng ta cần nắm được: Nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng CHƯƠNG 5 : HỆ THÔNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI II. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ III. VẤN ĐỀ THƯỜNG GẶP 1. Nhiệm vụ I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂ LOẠI Ở mỗi chế độ làm việc, động cơ phải được cung cấp hòa khí có lượng và tỉ lệ hòa trộn (xăng và không khí) khác nhau Là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI Nhiệm vụ CHƯƠNG 5 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU Với động cơ xăng thì . | Để duy trì hoạt động của động cơ đốt trong cần phải đưa được nhiên liệu và không khí mới vào động cơ, đưa khí đã cháy ra môi trường và các quá trình diễn ra phải tuân theo một quy luật nhất định. Để làm việc này cần có hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. Chương 5 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CNKT MÔTÔ – XE MÁY It’s pleasure to welcome you on the show CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU 2. Về kĩ năng. Điều chỉnh mạch grăngti. Về kiến thức. Chúng ta cần nắm được: Nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng CHƯƠNG 5 : HỆ THÔNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI II. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ III. VẤN ĐỀ THƯỜNG GẶP 1. Nhiệm vụ I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂ LOẠI Ở mỗi chế độ làm việc, động cơ phải được cung cấp hòa khí có lượng và tỉ lệ hòa trộn (xăng và không khí) khác nhau Là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI Nhiệm vụ CHƯƠNG 5 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU Với động cơ xăng thì khí nạp vào xilanh là khí gì? Ví dụ xe chạy nhanh, chậm, chở nhẹ, chở nặng . Thì hòa khí có gì khác nhau không? Vậy nhiệm vụ của hệ thống là gì? NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI Nhiệm vụ Phân loại I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI 1. Nhiệm vụ: Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh của động cơ dưới dạng hòa khí, với lượng và tỉ lệ hòa trộn phù hợp với chế độ làm việc của động cơ. 2. Phân loại: (theo cấu tạo bộ phận tạo thành hòa khí) Dùng bộ chế hòa khí Dùng vòi phun ( HT phun xăng) Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí (Hệ thống nhiên liệu) Phun xăng vào đường ống nạp Phun xăng trực tiếp vào xilanh CHƯƠNG 5 : HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU Có mấy loại cung cấp nhiên liệu? Cung cấp xăng có 2 loại: Loại tự chảy Loại cưỡng bức Loại tự chảy: Thùng xăng đặt cao hơn BCHK nên không cần bơm xăng Loại cưỡng bức: Thùng xăng đặt thấp hơn BCHK nên phải dùng bơm để bơm xăng lên BCHK Khóa xăng II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ CHƯƠNG 5 : HỆ THÔNG NHIÊN LIỆU 1. Cấu tạo: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ