Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề thi thực hành Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề TH25)

Đề thi thực hành Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề TH25) sau đây có nội dung đề gồm 2 bài với hình thức thi thực hành và thời gian làm bài trong vòng 240 phút. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc -- -- ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: THỰC HÀNH NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-TH 25 Năm 2012 PHẦN I: CHỈ DẪN THỰC HIỆN BÀI THI ĐỐI VỚI THÍ SINH 1. Các quy định chung. - Tất cả các bài thi phải thực hiện đúng phương pháp, đúng các bước. Nếu thí sinh thực hiện sai phương pháp, sai các bước thì bài thi không được tính điểm. - Trong quá trình thực hiện giám định, thí sinh phải thể hiện sự nghiêm túc, tính toán cẩn thận. - Phải sử dụng các tài liệu phù hợp, và trả lại đúng vị trí sau khi thực hiện giám định. Sau khi hoàn thành nộp kết quả cho hội đồng thi. - Bài thi vượt quá 20% thời gian cho phép sẽ không được đánh giá. 2. Chi tiết các bài thi. Thời gian: 240 phút Bài 1: Lập báo cáo giám định khi thực hiện giám định đối với tàu CENTURY STAR khi biết các thông tin giám định mớn nước như sau: Ngày 8 tháng 8 năm 2012, tại cầu #1 Coal Terminal, Noshiro, Japan lúc 0720hrs; Giám định lần đầu: Tên hàng dỡ: Than chở xô trong hầm. Mớn nước mũi (P) Mớn nước mũi (S) 13,66m Mớn nước lái (P) 13,68m Mớn nước lái (S) 14,06m Mớn nước giữa (P) 14,08m Mớn nước giữa (S) 13,88m 13,88m Két nước ngọt – Fresh water tank FWT (P) 72 T FWT (S) 163T Tỷ trọng nước 1,012 Két dầu nặng & két dầu nhẹ - Fuel oil &Diesel oil tank #1 FOT (C) A FOT (S) 618T 31T #2 FOT (C) DOT (P) 15T 45T A FOT (P) DOT (S) 32T 47T Két nước dằn – Water ballast tank FPT (C) 1T #1WBT (P) #1WBT (S) #3WBT (P) #3WBT (S) #2 F.UW.WBT (P) #2 F.W.WBT (S) #3 A.UW.WBT 1T (P) #3 A.W.WBT (S) APT (C) 1T 1T 1T 7T 7T 1T #4WBT (P) #4WBT (S) #2 A.UW.WBT (P) #2 A.W.WBT (S) #4 F.UW.WBT (P) #4 F.W.WBT (S) #4 CH.WBT 0T 1T 1T #4 A.UW.WBT (P) #4 A.W.WBT (S) 1T 1T 1T 5T 5T 5T 5T 1T #2WBT (P) #2WBT (S) 9T 9T #1 UW.WBT (P) 1T #1 UW.WBT (S) 1T #3 F.UW.WBT (P) #3 F.W.WBT (S) 1T 1T Ngày 12 tháng 8 năm 2012, tại cầu #1 Coal Terminal, Noshiro, Japan lúc 0720hrs – Giám định lần cuối: Mớn nước mũi (P) Mớn nước mũi (S) 6,97m .