Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Designing optimal fuzzy controller for MRD based train-car suspension systems
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Designing optimal fuzzy controller for MRD based train-car suspension systems
Quỳnh Hoa
73
19
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
s. The first one is to establish and optimize parameters of a sliding mode controller (SMC). The next is to design a fuzzy logic system to expand the ability of the SMC to face with the larger ranges of the load variation. The DUO is used to compensate for disturbance and uncertainty. By using the ANFIS-I-MRD and the control force estimated by the FDIC, current for the MRD at each time for stamping out chassis vibration is specified. The stability of the FDIC is analyzed via Lyapunov stability theory. | Journal of Computer Science and Cybernetics, V.33, N.4 (2017), 289–307 DOI 10.15625/1813-9663/33/4/10835 DESIGNING OPTIMAL FUZZY CONTROLLER FOR MRD-BASED TRAIN-CAR SUSPENSION SYSTEMS SY DZUNG NGUYEN1 , BAO DANH LAM2 1 Division of Computational Mechatronics, Institute for Computational Science, Ton Duc Thang University, Ho Chi Minh City, Viet Nam 2 Faculty of Electrical and Electronics Engineering, Ton Duc Thang University, Ho Chi Minh City, Viet Nam 1 nguyensydung@tdt.edu.vn Abstract. Random time-varying chassis mass, which consists of passenger and cargo mass as well as the normalized wind force, causes reducing the effectiveness of smart vehicle suspensions. In order to deal with this, we develop a novel fuzzy-based dynamic inversion controller (FDIC) for the control of a train-car suspension system using a magneto-rheological damper (MRD) or MRDs. The FDIC is constituted of three main parts: i) an inverse MRD model (ANFIS-I-MRD) via a measured data set and an adaptive neuro-fuzzy inference system (ANFIS), ii) a fuzzy-based sliding mode controller (FSMC) and iii) a disturbance and uncertainty observer (DUO). The FSMC is designed via the two following steps. The first one is to establish and optimize parameters of a sliding mode controller (SMC). The next is to design a fuzzy logic system to expand the ability of the SMC to face with the larger ranges of the load variation. The DUO is used to compensate for disturbance and uncertainty. By using the ANFIS-I-MRD and the control force estimated by the FDIC, current for the MRD at each time for stamping out chassis vibration is specified. The stability of the FDIC is analyzed via Lyapunov stability theory. Surveys have shown that the FDIC could provide the improved control competence to reduce unwanted vibrations in an enlarged range of the varying chassis load. Keywords. Fuzzy sliding mode control; Fuzzy control; Sliding mode control; Compensating for Disturbance and uncertainty. 1. INTRODUCTION Vehicle .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Designing optimal fuzzy controller for MRD based train-car suspension systems
ADC KRONE - Guide to designing an Optimal Data Center
Designing Optimal Disability Insurance
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.