Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Ảnh hưởng của hồi lưu khí xả đến quá trình cháy trong động cơ diesel tàu thủy

Bài viết đi phân tích quá trình cháy trong động cơ diesel với các tỷ lệ hồi lưu khí xả khác nhau. Từ phân tích lý thuyết với thử nghiệm thực tế, qua đó đã xác định được tỷ lệ khí xả hồi lưu thích hợp mà nó ít ảnh hưởng tới quá trình cháy trong buồng đốt của động cơ diesel tàu thủy. | Ảnh hưởng của hồi lưu khí xả đến quá trình cháy trong động cơ diesel tàu thủy CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2014 (8) 1 = 21 MPa 2 = 90 MPa 1 = 16 MPa Dao động xoắn trên trục máy phát điện (9) Khi < 0,9; 2 = 118 MPa Khi (0,9 -1,1); 1 = 31 31MPa Khi vật liệu có giới hạn chảy Y≥ 225, MPa, hay giới hạn bền vật liệu ≥440 MPa, các giá trị giới hạn 1 , 2 , sẽ được nhân với hệ số > 1. Đối với : f 1 2 Ts 1 ; còn đối với : f Y 1 m 2 m 3 440 225 2.3. Ứng suất xoắn cho phép đối với thiết bị truyền chuyển động. Theo QCVN: Ứng suất xoắn cực đại cho phép trên trục của các thiết bị truyền chuyển động tương ứng với biên độ mô men xoắn cực đại, không vượt quá giá trị trung bình mô men truyền trong hề thống. 3. Kế t luâ ̣n Phân tích các yêu cầu QCVN 21:2010/BGTVT về dao động hệ trục để đưa ra các chỉ tiêu kĩ thuật cần đạt được trong tính FTV và ETV. Bài báo tập trung phân tích việc xây dựng các giá trị ứng suất xoắn giới hạn cho phép của tất cả các thành phần trong hệ trục diesel lai máy công tác, phân tích các đặc điểm của thuật giải cũng như triển khai lập trình trên LabView. Trên cơ sở kết quả đạt được, chúng ta sẽ triển khai lập trình thiết bị ảo xây dựng các đặc tính giới hạn cho các chi tiết chịu xoắn của cơ hệ diesel lai chân vịt cũng như lai máy phát điện. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1]. Đỗ Đức Lưu. Chẩn đoán diesel tàu biển bằng dao động xoắn đường trục. Luận án TSKH. Học viện Hàng hải mang tên Đô đốc hải quân Macarov, TP.Xanh-Petecbua, Liên Bang Nga, 2006. [2].Quy chuẩ n ki ̃ thuật quố c gia. QCVN 21: 2010/BGTVT. Quy phạm phân cấ p và đóng tàu biể n vỏ thép. Phầ n 3 – Hệ thố ng máy tàu. Chương 8. Dao động xoắn hệ trục. [3]. ClaSSNK (2014). Rules for the Survey and Construction of Steel Ships (part D Chapter 8:.Chapter 8. TORSIONAL VIBRATION OF SHAFTINGS). Người phản biện: TS. Hoàng Đức Tuấn; TS. Trần Sinh Biên ẢNH HƯỞNG CỦA HỒI