Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu xây dựng bản đồ ô nhiễm ozone và chế độ ô nhiễm ozone tại thành phố Cần Thơ từ đó đề xuất giải pháp giảm thiểu ô nhiễm ozone

Mục đích của nghiên cứu này là thu thập lượng phát thải khí thải từ hoạt động của các nguồn: Nguồn điểm, nguồn giao thông, nguồn diện. Sau đó, sử dụng phát thải khí thải như thông số đầu vào cho mô hình lan truyền ô nhiễm không khí TAPOM để mô phỏng tác động của ozone đến khu vực xung quanh và nghiên cứu chế độ ozone tại thành phố Cần Thơ. | Nghiên cứu xây dựng bản đồ ô nhiễm ozone và chế độ ô nhiễm ozone tại thành phố Cần Thơ từ đó đề xuất giải pháp giảm thiểu ô nhiễm ozone TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ: CHUYÊN SAN KHOA HỌC TỰ NHIÊN, TẬP 1, SỐ 6, 2017 Nghiên cứu xây dựng bản đồ ô nhiễm ozone và chế độ ô nhiễm ozone tại thành phố Cần Thơ từ đó đề xuất giải pháp giảm thiểu ô nhiễm ozone Hồ Quốc Bằng Nguyễn Thoại Tâm Vũ Hoàng Ngọc Khuê Viện Môi trường và Tài nguyên, ĐHQG-HCM Email: bangquoc@yahoo.com (Bài nhận ngày 06 tháng 04 năm 2017, nhận đăng ngày 15 tháng 06 năm 2017) TÓM TẮT phỏng tác động của ozone đến khu vực xung quanh Thành phố Cần Thơ là một trong 5 thành phố và nghiên cứu chế độ ozone tại thành phố Cần Thơ. lớn nhất cả nước, có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao Kết quả nghiên cứu thấy rằng nồng độ trung và tập trung đông dân cư với 1.251.809 triệu dân, bình 1 giờ cao nhất cho O3 là 196 µg/m3. So sánh hoạt động giao thông nhộn nhịp với 566.593 xe với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về không khí xung máy và 15.105 xe ô tô các loại và có hàng trăm nhà quanh QCVN 05:2013/BTNMT trung bình 1 giờ thì máy đang hoạt động. Kết quả quan trắc môi trường O3 có nồng độ mô phỏng xấp xỉ ngưỡng cho phép. không khí cho thấy có ba thông số ô nhiễm không Kết quả nghiên cứu chế độ ozone cho thành phố khí (bụi, ozone và tiếng ồn) tại Cần Thơ đang vượt Cần Thơ đã xác định được khu vực nhạy cảm với mức cho phép đối với chất lượng không khí xung VOC là quận Ninh Kiều và 1 phần phía nam quận quanh. Mặc dù vậy, hiện nay thành phố Cần Thơ Bình Thủy, khu vực nhạy cảm với NOx là các khu chưa có một nghiên cứu nào về ô nhiễm không khí, vực còn lại của thành phố Cần Thơ. Từ đó xác định vì vậy nên chưa có cái nhìn tổng quan về tình hình được nguyên nhân chính góp phần làm tăng lượng ô nhiễm không khí cũng như chưa có biện pháp hạn phát thải VOC tại khu vực trung tâm thành phố Cần chế tình trạng gia tăng ô nhiễm của thành phố. Mục Thơ chính là xe gắn máy, lượng