Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật vật liệu: Nghiên cứu nâng cao cường độ chịu kéo khi uốn và khả năng chống mài mòn của bê tông cát mịn đối với mặt đường bê tông xi măng

Luận án nghiên cứu nâng cao cƣờng độ chịu kéo khi uốn và khả năng chống mài mòn của bê tông cát mịn đối với mặt đường bê tông xi măng; ứng dụng thực tế và đánh giá hiệu quả kinh tế của bê tông cát mịn đối với mặt đƣờng bê tông xi măng. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG VIỆN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG --------------------- NGỌ VĂN TOẢN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO CƢỜNG ĐỘ CHỊU KÉO KHI UỐN VÀ KHẢ NĂNG CHỐNG MÀI MÒN CỦA BÊ TÔNG CÁT MỊN ĐỐI VỚI MẶT ĐƢỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH KỸ THUẬT VẬT LIỆU Hà Nội 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG VIỆN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG -------------------------- NGỌ VĂN TOẢN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO CƢỜNG ĐỘ CHỊU KÉO KHI UỐN VÀ KHẢ NĂNG CHỐNG MÀI MÒN CỦA BÊ TÔNG CÁT MỊN ĐỐI VỚI MẶT ĐƢỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ CHUYÊN NGÀNH KỸ THUẬT VẬT LIỆU MÃ SỐ 9520309 NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC 1. TS. Hoàng Minh Đức 2. TS. Nguyễn Nam Thắng Hà Nội - 2019 LỜI CẢM ƠN Luận án Tiến sĩ kỹ thuật chuyên ngành Kỹ thuật Vật liệu với Đề tài Nghiên cứu nâng cao cƣờng độ chịu kéo khi uốn và khả năng chống mài mòn của bê tông cát mịn đối với mặt đƣờng Bê tông xi măng đƣợc hoàn thành tại Viện Chuyên ngành Bê tông Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng. Tác giả xin chân thành cảm ơn Phòng thí nghiệm LAS-XD 03 thuộc Viện Chuyên ngành Bê tông Phòng Tổ chức Hành chính Viện Khoa học Công nghệ Xây dựng Bộ Xây dựng đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi trong thời gian qua hoàn thành luận án này. Tác giả xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc tới TS. Hoàng Minh Đức và TS. Nguyễn Nam Thắng đã hết lòng giúp đỡ và hƣớng dẫn tận tình tôi trong suốt quá trình học tập và nghiên cứu. Tác giả xin trân trọng cảm ơn Công ty Cổ phần VLXD Sông Đáy LAS-XD 1432 Công ty Cổ phần thí nghiệm và Xây dựng Thăng Long LAS-XD71 Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long - CTCP Tổng Công ty Công trình giao thông 1 trƣờng Đại học Xây dựng Khoa Vật liệu Xây dựng trƣờng Đại học Xây dựng Bộ môn Vật liệu trƣờng Đại học GTVT Bộ môn Vật liệu trƣờng Đại học Kiến trúc trƣờng Đại học Công nghệ GTVT Ban QLDA 2 Bộ GTVT Công ty Cổ phần BOT38 đã tận tình giúp đỡ và tạo điều kiện cho tôi trong suốt quá trình nghiên cứu của luận án. Xin chân thành cảm ơn toàn thể các nhà khoa học bạn bè đồng nghiệp và gia đình đã tạo điều kiện giúp đỡ động viên