Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm ứng xử của kết cấu chịu tải trọng động đất có xét đến tương tác với đất nền

Bài viết trình bày một mô hình thí nghiệm tương tác đất nền-móng-kết cấu phần trên được thực hiện trên bàn rung với độ lớn gia tốc đỉnh thay đổi sẽ được giới thiệu. Hệ thí nghiệm sẽ được mô phỏng để phân tích lý thuyết. Trong phân tích lý thuyết, tương tác phi tuyến giữa đất nền và móng được mô hình bằng một phần tử vĩ mô ba bậc tự do do tác giả đề xuất, kết cấu phần trên là hệ một bậc tự do. Kết quả phân tích lý thuyết ứng xử của kết cấu phần trên dưới dạng gia tốc và chuyển vị theo phương ngang sẽ được so sánh với kết quả thí nghiệm tương ứng. | Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 71 Số 9 12 2020 1016-1026 Transport and Communications Science Journal NUMERICAL AND EXPERIMENTAL STUDY ON SEISMIC RESPONSES OF STRUCTURE CONSIDERING SOIL- STRUCTURE INTERACTION Huynh Van Quan1 Tran Thu Hang2 1 Campus in Ho Chi Minh City University of Transport and Communications No. 450-451 Le Van Viet Street Tang Nhon Phu A Ward District 9 Ho Chi Minh City Vietnam 2 University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 17 8 2020 Revised 18 10 2020 Accepted 2 11 2020 Published online 28 12 2020 https doi.org 10.47869 tcsj.71.9.1 Corresponding author Email quanhv_ph@utc.edu.vn Tel 0986503205 Abstract. In this paper an experimentation of system with soil foundation and superstructure on shaking table will be presented. The model is also analyzed by numerical method. The non-linearities of soil and foundation interaction is simulated by a macro- element with 3 degrees of freedom DOF the superstructure is simulated by a single DOF. The horizontal displacements and accelerations of superstructure obtained from the simulation by proposal model will be compared with experimental results. Keywords soil-structure interaction shaking table test earthquake macro-element. 2020 University of Transport and Communications 1016 Transport and Communications Science Journal Vol 71 Issue 9 12 2020 1016-1026 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VÀ THỰC NGHIỆM ỨNG XỬ CỦA KẾT CẤU CHỊU TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT CÓ XÉT ĐẾN TƯƠNG TÁC VỚI ĐẤT NỀN Huỳnh Văn Quân1 Trần Thu Hằng2 Phân hiệu tại Thành phố Hồ Chí Minh Trường Đại học Giao thông vận tải Số 450-451 Lê 1 Văn Việt phường Tăng Nhơn Phú A Quận 9 Thành phố Hồ Chí Minh Việt Nam 2 Trường Đại học Giao thông vận tải Số 3 Cầu Giấy Hà Nội Việt Nam THÔNG TIN BÀI BÁO CHUYÊN MỤC Công trình khoa học Ngày nhận bài 17 8 2020 Ngày nhận bài sửa 18 10 2020 Ngày chấp nhận đăng 2 11 2020 Ngày xuất bản Online 28 12 2020 https doi.org