Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nghiên cứu tổn thất truyền âm qua tấm composite sandwich và ứng dụng vào giảm ồn tàu thủy

Mục đích nghiên cứu của Luận án nhằm nắm được cơ sở lý thuyết truyền âm và xác định được tổn thất truyền âm qua các kết cấu tấm composite sandwich cốt sợi thủy tinh nền polyester, lõi là vật liệu xốp (foam - PU) chịu các liên kết động học khác nhau. Ứng dụng kết quả nghiên cứu vào việc giảm ồn buồng máy tàu khách vỏ composite được chế tạo tại Viện nghiên cứu chế tạo Tàu thủy, Trường Đại học Nha Trang. Mời các bạn cùng tham khảo! | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG ĐINH ĐỨC TIẾN NGHIÊN CỨU TỔN THẤT TRUYỀN ÂM QUA TẤM COMPOSITE SANDWICH VÀ ỨNG DỤNG VÀO GIẢM ỒN TÀU THỦY Ngành đào tạo Kỹ thuật cơ khí động lực Mã số 9520116 TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHÁNH HÒA 2019 Công trình được hoàn thành tại Trường Đại học Nha Trang Người hướng dẫn khoa học 1. GS. TS Trần Ích Thịnh 2. TS. Nguyễn Văn Đạt Phản biện 1 GS.TS Nguyễn Thái Chung Phản biện 2 PGS. TS Bùi Xuân Lâm Phản biện 3 PGS. TS Ngô Như Khoa Luận án được bảo vệ tại Hội đồng đánh giá luận án cấp Trường họp tại Trường Đại học Nha Trang vào hồi giờ ngày tháng năm 2019 Có thể tìm hiểu luận án tai Thư Viện Quốc Gia Thư viện Trường Đại học Nha Trang MỞ ĐẦU 1. LÝ DO THỰC HIỆN ĐỀ TÀI Trong lĩnh vực tàu thuyền vật liệu composite cốt sợi thủy tinh nhựa nền hữu cơ được sử dụng ngày càng nhiều đặc biệt trong chế tạo ca nô du lịch các loại tàu cao tốc tàu cá các loại tàu quét mìn dùng cho quân đội dùng bọc tàu vỏ gỗ kiến trúc thượng tầng cột buồm ống khói Do mô đun đàn hồi thấp nên vật liệu composite thường bị biến dạng lớn khi chịu tải đặc biệt khi tải có chu kỳ lực quán tính từ các chi tiết quay của máy chính máy phụ lực từ chân vịt . dễ xảy ra hiện tượng cộng hưởng điều này vừa gây ồn vừa gây rung động ảnh hưởng đến độ bền và hiệu quả sử dụng của trang thiết bị đến sức khỏe người đi tàu Khi độ ồn vượt quá giới hạn cho phép lớn hơn 80dB 8 với tàu làm bằng vật liệu composite sẽ gây nên rung động quá mức. Tác động của hiện tượng ồn sẽ gây ra rung động ảnh hưởng đến sức khỏe hành khách nhân viên trên tàu. Từ những lý do trên luận án tập trung vào Nghiên cứu tổn thất truyền âm qua tấm composite sandwich và ứng dụng vào giảm ồn tàu thủy làm cơ sở để lựa chọn và chế tạo các kết cấu tàu thủy vỏ composite có lợi về phương diện giảm ồn. 2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU - Nắm được cơ sở lý thuyết truyền âm và xác định được tổn thất truyền âm qua các kết cấu tấm composite sandwich cốt sợi thủy tinh nền polyester lõi là foam chịu các liên kết động học khác nhau - Hiểu