Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Thiết kế bệ thử phanh có chất tải cho ô tô sử dụng hệ thống treo phụ thuộc

Bài viết này giới thiệu về tính toán, thiết kế bệ thử phanh có chất tải cho ô tô nhằm hạn chế tối đa sự sai khác hiệu quả phanh giữa thử nghiệm trên bệ thử và trên đường. Nguyên tắc thiết kế là sử dụng cơ sở vật chất có sẵn tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới và không thay đổi bố trí mặt bằng các dây truyền. | TNU Journal of Science and Technology 226 07 64 - 71 DESIGNING A LOADED BRAKE TESTBED FOR VEHICLES USING THE DEPENDENT SUSPENSION SYSTEM Vu Van Tan University of Transport and Communications ARTICLE INFO ABSTRACT Received 03 02 2021 Currently all vehicle registration centers are applying the procedure to check the quality of the brake system when vehicles are in Revised 01 5 2021 unloaded mode. Although this procedure still guarantees a quality of Published 11 5 2021 the brake system according to the current standard TCN 224-2001 it still hides the risk of traffic accidents in terms of the loaded mode. KEYWORDS This paper introduces the calculation and design of a loaded brake test platform for vehicles in order to minimize the difference in braking Brake test bed efficiency between testing on the test platform and on the road. The Trucks design principle is to use available facilities at vehicle registration IW4-MAHA centers and not change the layout of the lines. Two hydraulic cylinders that are linked to the axle via the belt will generate a maximum load of Braking performance 150000 N . Therefore the design scheme can be met in assessing the Brake test braking efficiency at each axle for most of the commercial vehicles in circulation. The results of the paper are important theoretical backgrounds for the future study of loaded brake testbed. THIẾT KẾ BỆ THỬ PHANH CÓ CHẤT TẢI CHO Ô TÔ SỬ DỤNG HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC Vũ Văn Tấn Trường Đại học Giao thông Vận tải THÔNG TIN BÀI BÁO TÓM TẮT Ngày nhận bài 03 02 2021 Hiện nay tất cả các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang áp dụng quy trình kiểm tra chất lượng hệ thống phanh khi ô tô ở chế độ không Ngày hoàn thiện 01 5 2021 tải. Mặc dù quy trình đánh giá này vẫn đảm bảo chất lượng hệ thống Ngày đăng 11 5 2021 phanh ô tô theo tiêu chuẩn hiện hành TCN 224-2001 tuy nhiên nó vẫn tiền ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do sự sai khác về chế độ tải TỪ KHÓA trọng khi ô tô chuyển động trên đường. Bài báo này giới thiệu về tính toán