Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu sử dụng vật liệu nhẹ Geo Foam giảm lún nền đường đầu cầu đắp cao trên đất yếu và tính toán ứng dụng cho cầu Đăk Xa đường Hồ Chí Minh

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là hệ thống đầy đủ thực trạng, phân tích nguyên nhân, cơ chế gây ra lún, nứt mặt đường đầu Cầu và sạt lở trên tuyến đường HCM đoạn qua huyện Phước Sơn. Đề xuất và tính toán kết cấu giải pháp nền đường bằng vật liệu nhẹ Geo Foam để giảm độ lún và tăng ổn định nền đường đầu Cầu đắp cao trên đất yếu, tại điểm vị trí lún và nứt trên nền đường đầu Cầu Đăk Xa mà tác giả đang nghiên cứu. | ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN ĐỨC TÀI NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG VẬT LIỆU NHẸ GEO FOAM GIẢM LÚN NỀN ĐƯỜNG ĐẦU CẦU ĐẮP CAO TRÊN ĐẤT YẾU VÀ TÍNH TOÁN ỨNG DỤNG CHO CẦU ĐĂK XA ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH Chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông Mã số 8580.205 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2019 Công trình được hoàn thành tại TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Người hướng dẫn khoa học TS. ĐỖ HỮU ĐẠO Phản biện 1 TS. TRẦN TRUNG VIỆT Phản biện 2 TS. NGUYỄN VĂN CHÂU Luận văn đã được bảo vệ trước Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp Thạc sĩ Kỹ thuật họp tại Trường Đại học Bách Khoa vào ngày 21 tháng 12 năm 2019 Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung tâm Thông tin - Học liệu Đại học ĐàNẵng tại trường Đại Học Bách Khoa - Thư viện Khoa . Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Hiện nay đường HCM từ lý trình Km1354 686m đến Km1407 209m có trên 25 điểm lún nền đường đầu Cầu. Tuyến đường này đã được đưa vào sử dụng hơn 10 năm dưới tác dụng của tải trọng nền đắp cao cũng như tải trọng xe chạy đã làm cho tuyến bị lún và nứt. Đặc biệt là tại các đoạn Cầu Đăk Xa thuộc xã Phước Đức đoạn đầu Cầu Kà Tôi 1 Kà Tôi 2.ở xã Phước Năng nền đường tại lý trình Km1351 452m.thuộc huyện Phước Sơn Tỉnh Quảng Nam. Sự cố kết xảy ra khá nhanh với đất có thành phần hạt như cát và sỏi sạn. 2. Mục tiêu nghiên cứu - Khảo sát hệ thống đầy đủ thực trạng phân tích nguyên nhân cơ chế gây ra lún nứt mặt đường đầu Cầu và sạt lở trên tuyến đường HCM đoạn qua huyện Phước Sơn. - Đề xuất và tính toán kết cấu giải pháp nền đường bằng vật liệu nhẹ Geo Foam để giảm độ lún và tăng ổn định nền đường đầu Cầu đắp cao trên đất yếu tại điểm vị trí lún và nứt trên nền đường đầu Cầu Đăk Xa mà tác giả đang nghiên cứu. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Vật liệu nhẹ Geo Foam cho nền đường đắp cao trên đất yếu của tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km1354 686m đến Km1407 209m L 53 9Km thuộc địa phận Huyện Phước Sơn-Tỉnh Quảng Nam. - Phạm vi nghiên cứu Nền đường hai đầu Cầu Đăk