Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Khảo sát thiệt hại tai nạn ô tô do va chạm từ phía sau xe tải và các biện pháp cải tiến nâng cao an toàn

Bài viết tập trung vào việc khảo sát các vụ tai nạn ô tô tải trên 10 tấn với các xe cở nhỏ ở phía sau. Khảo sát các nghiên cứu trên thế giới về hệ thống cản trước và cản sau của các dòng xe du lịch, sử dụng phần mềm catia để thiết kế cản sau, công cụ chia lưới Altair Hyper và mô phỏng bằng phần mềm LS-Dyna. Mời các bạn cùng tham khảo! | KHẢO SÁT THIỆT HẠI TAI NẠN Ô TÔ DO VA CHẠM TỪ PHÍA SAU XE TẢI VÀ CÁC BIỆN PHÁP CẢI TIẾN NÂNG CAO AN TOÀN Nguyễn Phụ Thƣợng Lƣu1 Trần Thế Anh2 1 Ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Trƣờng Đại học Công nghệ TP.HCM 2 Khoa Cơ khí Động Lực Trƣờng Đại Học Sƣ Phạm Kỹ Thuật TP.HCM Email npt.luu@hutech.edu.vn trantheanhxl@gmail.com TÓM TẮT Bài viết tập trung vào việc khảo sát các vụ tai nạn ô tô tải trên 10 tấn với các xe cở nhỏ ở phía sau. Khảo sát các nghiên cứu trên thế giới về hệ thống cản trƣớc và cản sau của các dòng xe du lịch sử dụng phần mềm catia để thiết kế cản sau công cụ chia lƣới Altair Hyper và mô phỏng bằng phần mềm LS-Dyna. Các số liệu từ việc phân tích này chúng ta có thể phân tích đƣợc các va chạm với các tốc độ khác nhau các vật liệu khác nhau và độ dày khác nhau. Từ việc phân tích này có thể rút ra các kết quả biến dạng của cản sau các kiểu hấp thụ năng lƣợng của cản sau để lựa chọn vật liệu và thiết kế tối ƣu trƣớc khi thử nghiệm. Từ khóa Va chạm ls-dyna hypermesh cản ô tô tai nạn ô tô. 1. GIỚI THIỆU Trong những năm gần đây kinh tế Việt Nam phát triển rất mạnh nhu cầu đời sống ngƣời dân càng đƣợc nâng cao. Kéo theo ngành công nghiệp ô tô phát triển rất mạnh. Đặc biệt là ô tô phục vụ cho nghành kinh doanh vận tải hàng hoá và ô tô cá nhân. Các xe ô tô tải bán ra thị trƣờng rất nhiều theo báo cáo của hiệp hội các nhà sản xuất ô tô của Việt Nam VAMA thị trƣờng Việt Nam tiêu thụ 288.683 ô tô các loại 1 Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam VAMM trong năm 2018 các nhà sản xuất xe máy bán đƣợc 3.386.097 xe 2 . Theo thống kê tốc độ tăng trƣởng lƣợng xe ô tô tại Việt Nam hiện nay là 16 trong khi đó tốc độ phát triển hạ tầng giao thông là 0 25 3 . Từ đó chúng ta có thể thấy rằng hệ thống giao thông đƣờng bộ ngày càng đông đúc kéo theo các vụ tai nạn rất dể xảy ra. Theo thống kê thì toàn quốc năm 2018 xảy ra hơn 18.700 vụ làm hơn 8.200 ngƣời chết và khoảng 14.800 ngƣời bị thƣơng 4 . Trong đó các vụ tai nạn giao thông va chạm giữa xe máy và