Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu hành vi sử dụng xe buýt tại thành phố Hồ Chí Minh thông qua mô hình logit

Nghiên cứu này xem xét đến các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) thông qua mô hình logit nhị thức. Dữ liệu được thu thập từ 500 người dân tại 19 quận nội thành TPHCM phân chia theo tỷ lệ dân số của từng quận. | Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng NGHIÊN CỨU HÀNH VI SỬ DỤNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH THÔNG QUA MÔ HÌNH LOGIT DETERMINANTS OF BUS CHOICE IN HO CHI MINH CITY BINARY LOGIT APPROACH Khưu Thành Quý Võ Thị Kim Như Trần Thị Trúc Quỳnh GVHD ThS. Phan Bùi Khuê Đài Trường Đại học Ngoại Thương Cơ sở 2 tại Thành phố Hồ Chí Minh phanbuikhuedai.cs2@ftu.edu.vn quythanhkhuu@gmail.com kimnhu0401@gmail.com trucquynh6446@gmail.com TÓM TẮT Nghiên cứu này xem xét đến các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh TPHCM thông qua mô hình logit nhị thức. Dữ liệu được thu thập từ 500 người dân tại 19 quận nội thành TPHCM phân chia theo tỷ lệ dân số của từng quận. Thông qua kiểm định độ tin cậy Cronbach s Alpha kỹ thuật phân tích nhân tố khám phá EFA và phân tích hồi quy logit nhị thức kết quả nghiên cứu cho thấy có 10 nhân tố tác động đến việc chọn sử dụng xe buýt là phương tiện đi lại. Trong đó ảnh hưởng tăng xác suất một người sử dụng xe buýt được xếp theo mức độ giảm dần là số người thân sử dụng xe buýt ảnh hưởng từ người thân sự hữu ích của xe buýt nhận thức về môi trường chất lượng xe buýt và khoảng cách đi lại. Trái lại ảnh hưởng giảm xác suất một người sử dụng xe buýt được xếp theo mức độ giảm dần là sự hấp dẫn của phương tiện cá nhân PTCN ảnh hưởng từ cộng đồng thu nhập và tuổi tác. Từ khóa Cronbach s Alpha EFA logit nhị thức hành vi sử dụng xe buýt xe buýt. ABSTRACT Using data collected from 500 citizens in 19 inner-city districts in HCMC and applying binary logit model this study explores the determinants of bus choice behavior in Ho Chi Minh City HCMC . Through Cronbach s Alpha coeffiecient Exploratory Factor Analysis EFA and binary logit model the findings reveal 10 factors affecting HCMC citizens decision to use buses. In details the probability for a person to travel by bus is most likely to be increased by the number of family members who currently use bus impacts from relatives usefulness of buses environmental awareness .