Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu chế tạo hệ thống điều khiển tự động chống nghiêng tàu thủy

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu chế tạo hệ thống điều khiển tự động chống nghiêng tàu thủy, nhằm tăng tính an toàn hàng hải, nâng cao hiệu quả kinh tế trong khai thác vận tải biển và phục vụ tiến trình nội địa hóa sản phẩm. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA ĐIỆN ĐIỆN TỬ THUYẾT MINH ĐỀ TÀI NCKH CẤP TRƯỜNG ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG CHỐNG NGHIÊNG TÀU THỦY Chủ nhiệm đề tài PGS. TS. HOÀNG ĐỨC TUẤN Thành viên tham gia KS. ĐOÀN HỮU KHÁNH Hải Phòng tháng 4 2016 0 MỤC LỤC MỞ ĐẦU . 3 1. Tính cấp thiết của đề tài . 3 2. Mục đích nghiên cứu . 3 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu . 3 4. Phương pháp nghiên cứu . 4 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn . 4 CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CHỐNG NGHIÊNG . 5 TÀU THỦY . 5 1.1 Giới thiệu về hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 5 1.2 Yêu cầu đối với hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 6 1.3 Phân tích công nghệ đã được ứng dụng cho hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 7 1.3.1 Hệ thống chống nghiêng tàu thủy hãng NORD GDANSK . 7 1.3.2 Hệ thống chống nghiêng tàu thủy hãng Hoppe Marine GmbH Germany . 8 1.4 Định hướng thiết kế chế tạo hệ thống điều khiển tự độngchống nghiêng tàu thủy . 10 CHƯƠNG 2. THIẾT KẾ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG CHỐNG NGHIÊNG TÀU THỦY . 12 2.1 Thiết kế phần điện động lực hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 12 2.1.1 Tính chọn Contactor . 12 2.1.2 Tính toán lựa chọn biến dòng . 12 2.1.3 Tính toán lựa chọn biến áp cấp nguồn cho mạch điều khiển . 13 2.1.4 Lựa chọn các loại cầu chì . 13 2.1.5 Tính chọn Aptomat . 14 2.1.6 Tính chọn cáp điện mạch động lực . 15 2.2 Thiết kế phần đo lường tín hiệu góc nghiêng của hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 18 2.2.1 Cảm biến góc nghiêng . 18 2.2.2 Cơ sở lựa chọn cảm biến góc nghiêng cho hệ thống điều khiển tự động chống nghiêng tàu thủy . 20 2.2.3 Phương pháp đo giá trị góc nghiêng . 20 2.2.4 Thiết kế mạch điện đo lường tín hiệu góc nghiêng tàu thủy . 21 2.3 Thiết kế sơ đồ nguyên lý phần điều khiển và giám sát hệ thống . 22 CHƯƠNG 3. CHẾ TẠO HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG CHỐNG NGHIÊNG TÀU THỦY . 26 3.1 Xây dựng trung tâm đo lường xử lý tín hiệu và điều khiển. 26 3.2 Xây dựng tủ khởi động động cơ lai bơm . 30 3.3 Xây dựng phần mềm điều khiển hệ thống chống nghiêng tàu thủy . 33 3.3.1 Xây dựng

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo driver công suất cho động cơ điện một chiều kích từ bằng nam châm vĩnh cửu có công suất tới 1KW với điện áp làm việc lên tới 220V

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu chế tạo hệ thống điều khiển tự động chống nghiêng tàu thủy

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo thiết bị đo nồng độ khí NH3 cho các trại gà công nghiệp

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mô đun thực hành máy điện - khí cụ điện

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu và chế tạo module quản lý nguồn – PMS cho hệ thống điện tàu thủy

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu quy trình chiết tách dịch rau đắng ứng dụng trong sản phẩm sữa tắm

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Chế tạo thử nghiệm la bàn kỹ thuật số phục vụ tàu thuyền nhỏ

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Chế tạo, nghiên cứu tính chất của vật liệu tổ hợp ldpe/eva/nanosilica

Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu, chế tạo thử nghiệm hệ thống thiết bị nhận dạng tự động (AIS) dùng cho báo hiệu hàng hải

Báo cáo tổng kết đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường: Nghiên cứu chế tạo hạt nano oxit sắt từ với lớp phủ tương thích sinh học gắn protein để ứng dụng trong chẩn đoán y sinh
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.