Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu mô phỏng động lực học chuyển động thẳng của ô tô sử dụng hộp số CVT dạng đai truyền

Bài báo này trình bày việc xây dựng mô hình mô phỏng động lực học chuyển động thẳng của xe có sử dụng hộp số CVT dạng đai truyền, phục vụ quá trình nghiên cứu khảo sát động lực học chuyển động thẳng của ô tô. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐỘNG LỰC HỌC CHUYỂN ĐỘNG THẲNG CỦA Ô TÔ SỬ DỤNG HỘP SỐ CVT DẠNG ĐAI TRUYỀN RESEARCH ON LONGITUDINAL DYNAMIC SIMULATION OF A VEHICLE USING A PUSH-BELT CVT NGUYỄN TRƯỜNG SINH LÃ QUỐC TIỆP Khoa Động lực Học viện Kỹ thuật Quân sự Email liên hệ ntsinhtb11@gmail.com sử dụng hộp số CVT cũng cho phép động cơ của xe Tóm tắt luôn duy trì được tốc độ quay ổn định trong một dải Hệ thống truyền lực sử dụng hộp số vô cấp CVT tốc độ quay nhất định mà trong đó động cơ làm việc trên ô tô có thể tự động thay đổi tỷ số truyền một có hiệu suất cao và mức tiêu hao nhiên liệu thấp 1-4 . cách liên tục trong một phạm vi nhất định để đáp Số lượng và chủng loại xe được trang bị hộp số ứng điều kiện vận hành của xe mà không phải thực CVT xuất hiện ngày càng nhiều trong đó hộp số CVT hiện quá trình sang số do đó cũng không làm ngắt dạng đai truyền là loại được dùng phổ biến nhất vì nó quãng dòng động lực trong quá trình thay đổi tỷ có kết cấu đơn giản nhỏ gọn và hiệu suất truyền động số truyền. Bài báo này trình bày việc xây dựng mô tương đối cao so với các loại hộp số CVT khác. Theo hình mô phỏng động lực học chuyển động thẳng một số tài liệu 2 4 hiệu suất làm việc cao nhất của của xe có sử dụng hộp số CVT dạng đai truyền hộp số CVT dạng đai truyền có thể đạt đến 97 . phục vụ quá trình nghiên cứu khảo sát động lực Trên thế giới việc nghiên cứu mô phỏng động học chuyển động thẳng của ô tô. lực học chuyển động của ô tô có trang bị các loại hộp Từ khóa Hệ thống truyền lực hộp số vô cấp số CVT đã được đề cập và thực hiện từ rất sớm 1- động lực học mô phỏng. 6 . Tuy nhiên phương pháp nghiên cứu trong các tài liệu đã nêu là dựa trên cơ sở xây dựng các mô hình Abstract toán học của các cụm và phương pháp điều khiển của Drivetrain system of a vehicle that uses a hệ thống sau đó sử dụng công cụ Simulink trong continuously variable transmission CVT phần mềm Matlab để tính toán xác định các thông số can automatically change the gear ratio .