Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Kiến trúc - Xây dựng
Tác động của công trình đến thay đổi đường bờ biển tỉnh Trà Vinh
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tác động của công trình đến thay đổi đường bờ biển tỉnh Trà Vinh
Diệu Hằng
301
10
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Đường bờ biển Trà Vinh dài khoảng 65 km từ cửa Cung Hầu đến Định An, được cấu tạo bởi trầm tích bở rời, nên dễ chịu tác động của các yếu tố tự nhiên và hoạt động của con người. Trên cơ sở phân tích ảnh vệ tinh kết hợp khảo sát và đo đạc tại hiện trường, diễn biến thay đổi đường bờ biển giai đoạn 1966–2014 đã được xác định. | Vietnam Journal of Marine Science and Technology Vol. 19 No. 1 2019 31 40 DOI https doi.org 10.15625 1859-3097 19 1 10376 https www.vjs.ac.vn index.php jmst Impact of the works on the change in coastline of Tra Vinh province Nguyen Thi Mong Lan1 Nguyen Hoang Nguyen1 Huynh Mai Ly1 Le Huu Tuan2 Vo Thi Hong Quyen1 1 Ho Chi Minh city Institute of Resources Geography VAST Vietnam 2 University of Science Vietnam National University Ho Chi Minh city Vietnam E-mail ntmlan@hcmig.vast.vn Received 26 June 2017 Accepted 26 December 2017 2019 Vietnam Academy of Science and Technology VAST Abstract The coastline of Tra Vinh about 65 km long from the mouth of Cung Hau to Dinh An is composed of loose sediment which is easily affected by natural factors and human activities. Based on satellite image analysis combined with survey and field measurements the changes in coastline between 1966 and 2014 were identified. The results show that in this period the coastline had an average deposition rate of about 5 10 m year. Dong Hai was the strongest deposition area with maximum rate of 40 m year average 28 30 m year. The eroded coastline alternated with an average erosion rate of about 5 8 m year. From 1990 up to now many human constructions have been carried out along the coast of Tra Vinh contributing to the impact of changing the shoreline. In the area of My Long Nam Dong Hai and Long Vinh the mangrove planting project was performed which helped to create continuous accretion of coastline with average rate of 17 33 m year. In the period of 2009 2014 sea dykes in Hiep Thanh commune and Con Truong Truong Long Hoa commune were built to prevent coastal erosion. During 2009 2014 Hiep Thanh coast and Truong Long Hoa coast were eroded at an average rate of 8 20 m year and 6 10 m year respectively. After appearance of the dykes the survey results show that in the 2014 2015 period the shoreline of Hiep Thanh and Con Trung which has sea dykes was no longer eroded but the adjacent coastline was
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Chủ động triển khai chiến lược và chương trình hành động thực hiện chiến lược công tác dân tộc đến năm 2020
Các nhân tố ảnh hưởng đến động lực làm việc của người lao động trong các công ty xây dựng công trình giao thông – Trường hợp nghiên cứu tại Công ty cổ phần quản lý và xây dựng giao thông Thái Nguyên
Nghiên cứu quá trình công nghiệp hoá tác động đến biến động dân số - lao động theo địa lý tỉnh Bắc Ninh giai đoạn 1997-2016
Phương pháp đánh giá xác định khả năng sụp đổ của công trình chịu động đất
Đề tài: Đánh giá ảnh hưởng của hoạt động du lịch sinh thái đến công tác bảo tồn đa dạng sinh học tại vườn quốc gia Tràm Chim, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp
Tác động của các công trình giao thông và hồ chứa thủy điện đến lũ vùng hạ du sông Ba
Bài thuyết trình Hiệu quả đầu tư công: Nhìn từ tác động của nó đến tăng trưởng kinh tế
Những tác động địa lí của các công trình khai thác, sử dụng nước trên dòng chính sông Hương
Nghiên cứu tác động của năng lực tâm lý và nỗ lực công việc đến hiệu quả làm việc của cán bộ công chức tại huyện Mộc Hóa, tỉnh Long An
Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nhận dạng các yếu tố tác động đến việc chấp hành an toàn lao động của người lao động trên các công trường xây dựng dân dụng tại TP.HCM
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.