Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu các loại hình kết cấu ghi đảm bảo chịu lực và an toàn cho đường sắt Việt Nam

Bài viết Nghiên cứu các loại hình kết cấu ghi đảm bảo chịu lực và an toàn cho đường sắt Việt Nam trình bày thực trạng ghi đang sử dụng trên đường sắt Việt Nam; Một số yêu cầu kỹ thuật ghi tâm đúc đặt trên tà vẹt bê tông dự ứng lực; Phân tích tính chịu lực của ghi tâm đúc tà vẹt bê tông dự ứng lực; Kết cấu ghi tâm đúc đặt trên tà vẹt bê tông dự ứng lực sử dụng trên đường sắt Việt Nam. | NGHIÊN CỨU CÁC LOẠI HÌNH KẾT CẤU GHI ĐẢM BẢO CHỊU LỰC VÀ AN TOÀN CHO ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM RESEARCH ON TURNOUT STRUCTURES TO ENSURE BEARING CAPACITY AND SAFETY FOR VIETNAMESE RAILWAYS TS. Trương Trọng Vương Trường Đại học GTVT KS. Mai Minh Việt Ban Quản lý dự án Đường sắt KS. Trần Quốc Đoàn KS. Phạm Văn Thúy Công ty CP Đầu tư và XDCT3 TÓM TẮT Đường ghi là một trong những thiết bị quan trọng của kết cấu tầng trên đường sắt. Từ nguyên lý tính toán tính chịu lực tác giả sử dụng phần mềm chuyên dụng tính về tâm ghi và tà vẹt ghi. Đồng thời kết hợp với thực tế ghi đang sử dụng trên đường sắt Việt Nam thì ta thấy rằng kết cấu loại hình ghi tâm đúc lưỡi ghi sử dụng loại ray đặc biệt 50AT hoặc 70S đặt trên tà vẹt bê tông dự ứng lực sẽ có tính chịu lực tốt an toàn ổn định đáp ứng được nhu cầu thực tế của ngành là kết cấu loại hình ghi trong tương lai. Từ khóa Đường ghi tâm ghi đúc ray đặc biệt. ABSTRACT Turnouts is one of the important equipment of the track superstructure. From the principle of calculating the bearing capacity the author uses specialized software to calculate the frog and bearers. Simultaneously combined with the fact that the track is being used on Vietnam railways we see that the structure of the cast frog type the switch rail uses a special type of rail 50AT or 70S placed on the prestressed concrete sleepers will have the good bearing capacity safety stability meet the actual needs of the railways industry is the type of turnout structure in the future. Keywords Turnouts cast frog special rails. 1. THỰC TRẠNG GHI ĐANG SỬ DỤNG TRÊN ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM Ghi đường sắt gồm các loại ghi đơn đường 1000mm đường 1435mm và đường lồng 1000 1435mm và ghi chuyển lồng ghi giao cắt. Ghi đường 1000mm đường 1435mm hiện dùng chủ yếu gồm các loại sau Ghi 1 9 - 38 - 22.312 Ghi 1 9 - 43 - 22.312 -Ghi 1 10 - 38 - 24.414 Ghi 1 10 - 43 - 24.414 Ghi 1 10 - 43 - 19.979 Ghi 1 10 - 50 - 24.984 Ghi 1 9 - 50 - 25.012 Ghi 1 12 - 43 - 28.334. Ghi đường lồng 1000 1435mm chủ yếu gồm các .