Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỷ lệ phụ gia vi nhũ đảo trên động cơ diesel

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của tỷ lệ phụ gia vi nhũ đảo trên động cơ diesel thực hiện nghiên cứu thử nghiệm nhiên liệu diesel (DO 0,05S – hàm lượng lưu huỳnh 0,05%) pha phụ gia vi nhũ đảo với một số tỷ lệ khác nhau trên động cơ diesel đang lưu hành. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2019. ISBN 978-604-82-2981-8 NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM ẢNH HƯỞNG CỦA TỶ LỆ PHỤ GIA VI NHŨ ĐẢO TRÊN ĐỘNG CƠ DIESEL Nguyễn Hữu Tuấn1 2 1 Viện Cơ khí động lực Trường Đại học Bách khoa Hà Nội 2 Trường Đại học Thủy lợi email nhtuan@tlu.edu.vn 1. GIỚI THIỆU CHUNG 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Các thách thức về nguồn nhiên liệu hóa Nghiên cứu được thực hiện theo phương thạch đang dần cạn kiệt và ô nhiễm môi pháp đối chứng với điều kiện như nhau. So trường từ các hoạt động giao thông ngày sánh tính năng kỹ thuật và phát thải của động càng gia tăng đã không ngừng thúc đẩy các cơ diesel khi sử dụng DO và DO có pha phụ nghiên cứu áp dụng các biện pháp tiết kiệm gia vi nhũ với các tỷ lệ 1 6000 1 8000 nhiên liệu và giảm khí thải ô nhiễm trong các 1 10000 theo thể tích. Thử nghiệm được thực hoạt động giao thông. Bên cạnh các biện hiện trên đường đặc tính ngoài của động cơ pháp cải tiến kết cấu động cơ sử dụng phụ tương ứng với vị trí 100 tải tốc độ thay đổi gia tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ô từ 1000 vòng phút đến 3500 vòng phút. Tại nhiễm được xem là biện pháp mang lại hiệu các tốc độ thanh răng bơm cao áp được kéo quả cao 1 . đến mức cực đại giữ thanh răng cố định tiến Bài báo này thực hiện nghiên cứu thử hành đo mô men công suất suất tiêu hao nghiệm nhiên liệu diesel DO 0 05S hàm nhiên liệu và phát thải. Trước khi tiến hành lượng lưu huỳnh 0 05 pha phụ gia vi nhũ đo động cơ được chạy ổn định tới khi nhiệt đảo với một số tỷ lệ khác nhau trên động cơ độ nước làm mát và dầu bôi trơn đạt 75 50C diesel đang lưu hành. Phụ gia vi nhũ đảo và 46 50C. trong nghiên cứu này là dạng nước trong dầu Thực nghiệm được thực hiện trên băng thử W O do Phòng thí nghiệm trọng điểm công động cơ tại Phòng Thí nghiệm Động cơ đốt nghệ lọc hóa dầu Viện hóa học công nghiệp trong Viện cơ khí động lực Trường Đại học Bộ công thương nghiên cứu chế tạo thử Bách khoa Hà Nội hình 1 . Động cơ thử nghiệm trên động cơ diesel D4BB. nghiệm là động cơ diesel D4BB với các

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định duy trì khách hàng tại các Công ty kiểm toán độc lập - nghiên cứu thực nghiệm tại Việt Nam

Nghiên cứu khoa học đề tài: Ảnh hưởng của các nhân tố sở hữu nước ngoài đến cấu trúc vốn và giá trị doanh nghiệp: Bằng chứng thực nghiệm tại các công ty cổ phần Việt Nam

Đề tài nghiên cứu khoa học: Ảnh hưởng của nhân tố sở hữu nước ngoài đến cấu trúc vốn và giá trị doanh nghiệp bằng chứng thực nghiệm tại các công ty cổ phần Việt Nam

Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Ảnh hưởng của thanh khoản đến quản trị doanh nghiệp và giá trị công ty - Nghiên cứu thực nghiệm tại Việt Nam

Báo cáo nghiên cứu khoa học: ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC CHỈ SỐ TÀI CHÍNH ĐỐI VỚI RỦI RO CẤP CÔNG TY: NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM TẠI LIÊN DOANH BIA HUẾ"

Các nhân tố ảnh hưởng đến dòng tiền của doanh nghiệp - mô hình nghiên cứu và bằng chứng thực nghiệm tại các công ty niêm yết thuộc ngành thực phẩm tại Việt Nam

Các nhân tố ảnh hưởng đến sự gắn bó của nhân viên với tổ chức: Nghiên cứu thực nghiệm tại Công ty TNHH sản xuất và kinh doanh thép Đông Á

Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Nghiên cứu ảnh hưởng của ý kiến kiểm toán tới biến động của giá cổ phiếu - Bằng chứng thực nghiệm tại các công ty niêm yết tại Sở giao dịch chứng khoán Tp. HCM

Ảnh hưởng của sự hiện diện nữ giới trong ban lãnh đạo đến hành vi điều chỉnh lợi nhuận - nghiên cứu thực nghiệm tại các công ty niêm yết trên sở giao dịch chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh

Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Nghiên cứu ảnh hưởng của nhân tố quyền sở hữu gia đình đến chính sách cổ tức và nợ - Bằng chứng thực nghiệm tại các Công ty cổ phần Việt Nam
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.