Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính Marshall và khả năng kháng lún vệt bánh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy ở Việt Nam

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính Marshall và khả năng kháng lún vệt bánh của hỗn hợp bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy ở Việt Nam trình bày kết quả nghiên cứu trong phòng thí nghiệm các chỉ tiêu độ ổn định, độ dẻo Marshall, độ ổn định còn lại và khả năng kháng hằn lún của bê tông nhựa sử dụng chất kết dính bitum-epoxy. | Transport and Communications Science Journal Vol 73 Issue 2 02 2022 189-201 Transport and Communications Science Journal EXPERIMENTAL RESEARCH ON MARSHALL PROPERTIES AND RUTTING RESISTANCE OF ASPHALT MIXTURE USING EPOXY ASPHALT IN VIETNAM Tran Thi Cam Ha University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 16 12 2021 Revised 04 02 2022 Accepted 14 02 2022 Published online 15 02 2022 https doi.org 10.47869 tcsj.73.2.8 Corresponding author Email Tranthicamha@utc.edu.vn Tel 84912067633 Abstract. Asphalt concrete mixtures modified with epoxy asphalt BTNE have been researched and used in many developed countries around the world. The use of BTNE as the surface layer for heavy-duty pavements as well as a coating of steel bridge decks has given good results such as clearly overcoming some disadvantages of ordinary asphalt pavements. The fact that there have been many early failures of asphalt concrete pavements on major national highways in Vietnam so that the study of improved materials is necessary. This article presents some results of the experimental research in laboratory on Marshall stability Marshall flow remaining stability and wheel tracking depth of asphalt mixture using epoxy asphalt BE . These properties were compared with that of asphalt mixture using PMB-III with the same aggregate to evaluate the advantages of of the asphalt mixture modifed with epoxy asphalt. The results of this study show that Marshall stability and rutting resistance of BTNE are superior to those of polymer asphalt concrete so it is necessary to have further studies on BTNE to soon apply in asphalt pavements of high-class highways in Vietnam. Keywords bitumen-epoxy epoxy asphalt concrete polymer-modified asphalt Marshall stability Marshall flow remaining stability rutting resistance. 2022 University of Transport and Communications 189 Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 73 Số 2 02 2022 189-201 Tạp chí Khoa học .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Luận văn thạc sĩ khoa học: Nghiên cứu thực nghiệm đặc tính động quá trình bám tuyến trên bề mặt dàn bay hơi - tách ẩm máy sấy lạnh

Luận án Tiến sĩ Luật học: Thực hiện pháp luật về đấu giá quyền sử dụng đất ở các tỉnh Bắc Trung Bộ Việt Nam hiện nay

Luận án Tiến sĩ Y học: Nghiên cứu tính an toàn và tác dụng tăng cường khả năng sinh tinh của cao đặc Testin CT3 trên động vật thực nghiệm

Luận văn Thạc sĩ Sinh học thực nghiệm: Nghiên cứu đặc tính sinh học của các vi sinh vật phù hợp cho lên men thức ăn thô xanh dạng lỏng phục vụ chăn nuôi lợn

Sử dụng tính toán DFT kết hợp với thực nghiệm để xác định các đặc tính của Benzoyl peroxid

Luận văn Thạc sĩ Sinh học: Nghiên cứu Đa dạng thực vật và đề xuất giải pháp bảo tồn, phát triển bền vững rừng đặc dụng Chí Sán, tỉnh Hà Giang

Báo cáo y học: "NGHIêN CỨU ĐẶC ĐIểM HìNH THÁI PHôI NGÀY 2 VÀ TỶ LỆ Có THAI LÂM SÀNG TRêN BỆNH NHÂN THỤ TINH TRONG ốNG NGHIỆM"

Tác động của đặc trưng doanh nghiệp đến tính kịp thời của công bố thông tin báo cáo tài chính: Nghiên cứu thực nghiệm trên thị trường chứng khoán Việt Nam

Ứng dụng quy hoạch thực nghiệm trong nghiên cứu hệ thống thiết bị cô đặc mật ong kiểu chân không dạng ống có vành dẫn chất lỏng phối hợp phá kết tinh bằng sóng siêu âm CĐ-1

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Y học: Nghiên cứu thực trạng ngộ độc, đặc điểm, độc tính của nấm độc trắng hình nón (Amanita virosa) tại Bắc Kạn và thử nghiệm thuốc điều trị trên động vật
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.