Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Master's thesis of Engineering: Development of a crash risk probability model and its application to mitigate hazardous conditions on freeways

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

This research presents a method for the identification of hazardous situations on the freeways as well as the hazard mitigation system based on the identification. The hazard identification is done using a crash risk probability model and based on the identification, mitigation strategy is employed to reduce the effect of the hazard. For this study, about 18 km long section of Eastern Freeway in Melbourne, Australia is selected as a test bed. |

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Master's thesis in science: Physical layer signaling for the next generation mobile TV standard DVB-NGH

Master's thesis in science: Low complexity iterative MIMO receivers for DVB-NGH using soft MMSE demapping and quantized log-likelihood ratios

Masters by Research: The hive: identity construction within a coworking space
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.