Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Chương V: Trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ

Trong động cơ hai kỳ, các quá trình quét thải chỉ diễn ra trong khoảng 120 - 150 độ góc quay trục khuỷu, chỉ bằng 1/3 - 1/3,5 so với động cơ bốn kỳ. Ngoài ra, một phần rất quan trọng của quá trình trao đổi khí là quá trình quét - nạp thực chất là dùng khí nạp mới để quét khí đã làm việc trong xy lanh nên rất phức tạp | CHƯƠNG VI. TRAO Đổi MÔI CHAT TRONG ĐỘNG cơ HAI KỲ Trong động cơ hai kỳ các quá trình quét thải chỉ diễn ra trong khoảng 120 - 1500 góc quay trục khuỷu chỉ bằng 1 3 - 1 3 5 so với động cơ bốn kỳ. Ngoài ra một phẩn rất quan trọng của quá trình trao đổi khí là quá trình quét-nạp thực chất là dùng khí nạp mới để quét khí đã làm việc trong xy lanh xem mục 1.4.3 nên rất phức tạp và khó quét sạch vì có nhiều vùng chết. Vì vậy trao đổi môi chất trong động cơ hai kỳ có những đặc điểm riêng khác với động cơ bố n kỳ chủ yếu thực hiện trao đổi khí nhờ cơ cấu phố i khí dùng xu páp . 6.1 Các hệ thống quét thải của động cơ hai kỳ Tuỳ theo đường đi của khí quét người ta chia ra thành hai loại là quét vòng và quét thẳng. 6.1.1 Quét vòng Đó là hệ thống quét thải với đường đi của khí quét từ cửa nạp lên nắp xy lanh vòng xuống đẩy khí đã làm việc qua cửa thải. Việc quét nạp được thực hiên qua các cửa nên cơ cấu phối khí rất đơn giản. Có nhiều loại kết cấu quét vòng được phân loại theo vị trí của các cửa quét nạp. Theo vị trí tương quan giữa các cửa người ta chia thành quét vòng với các cửa đặt ngang hình 6-1.a đặt bền hình 6-1.b và đặt xung quanh hình 6-1.c. Theo cách phân loại này thì động cơ hai kỳ dùng hộp các te- trục khuỷu làm máy nén khí - hình 1-6 là hệ thống quét vòng đặt ngang. a b c Hình 6-1. Hệ thống quét vòng a đặt ngang b đặt bền c đặt xung quanh Theo hướng các cửa và qua đó quyết định đến hướng của các dòng khí người ta chia thành quét vòng hướng song song - hình 6-2.a hướng kính - hình 6-2.b hướng lệch tâm - hình 6-2.c và hướng tiếp tuyến - hình 6-2.d.Hệ thống quét vòng có đặc điểm là có nhiều vùng chết trong xy lanh nên khó quét sạch. Ngoài ra với việc quét thải đơn giản qua các cửa theo các sơ đổ trên thì chắc chắn có giai đoạn lọt khí xem mục 1.4.3 dẫn tới tổn thất khí quét và tăng tổn thất hành trình. Để khắc phục ở một số động cơ người ta bố trí van xoay trên cửa thải xem 6.2.2 dưới đây. 78 c d Hình 6-2. Hệ thống quét vòng a hướng song song b hướng kính c hướng .