Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Xăng sinh học Phần I

Xăng sinh học Nhiên-liệu-sinh-học (Biofuel hay Agrofuel) là loại chất đốt tái tạo sản xuất từ nguyên liệu động thực vật gọi là sinhkhối (biomass). Gọi là “tái tạo” (renewable) vì chất đốt cơ bản Carbon (C) nằm trong chu trình lục-hoá (photosynthesis) ngắn hạn - đốt nhiên-liệusinh-học sa thải khí CO2, rồi thực vật canh tác hấp thụ lại CO2 đó, để tạo thành sinhkhối chế biến nhiên-liệu-sinh-học - trên lý thuyết coi như không làm gia tăng CO2 trong khí quyển. . | Xăng sinh học Phần I Xăng sinh học Nhiên-liệu-sinh-học Biofuel hay Agrofuel là loại chất đốt tái tạo sản xuất từ nguyên liệu động thực vật gọi là sinh-khối biomass . Gọi là tái tạo renewable vì chất đốt cơ bản Carbon C nằm trong chu trình lục-hoá photosynthesis ngắn hạn - đốt nhiên-liệu-sinh-học sa thải khí CO2 rồi thực vật canh tác hấp thụ lại CO2 đó để tạo thành sinh-khối chế biến nhiên-liệu-sinh-học - trên lý thuyết coi như không làm gia tăng CO2 trong khí quyển. Nhiên-liệu-sinh-học có thể ở thể rắn như củi than củi than-đá thuộc loại cổ sinh không tái tạo thể lỏng như xăng-sinh-học diesel-sinh-học hay thể khí như khí methane-sinh-học sản xuất từ lò ủ chất phế thải . Nhiên liệu ở thể lỏng được ưa chuộng hơn vì có độ tinh khiết cao chứa nhiều năng lượng dễ dàng chuyên chở dễ tồn trữ và bơm vào bình nhiên liệu của xe. Xăng-sinh-học đề cập trong bài này gồm xăng-ethanol E và diesel-sinh-học ở Việt nam gọi là B tương ứng với xăng-cổ-sinh biến chế từ dầu mỏ là xăng gasoline và diesel. Khuynh hướng sản xuất xăng-sinh-học đang trên đà phát triển vì nhiều lý do i giá xăng-cổ-sinh ngày càng mắc ii trữ lượng dầu hoả ở các mỏ dầu có giới hạn và sẽ kiệt quệ trong tương lai khoảng năm 2100 iii nhiều quốc gia muốn tuỳ thuộc ít vào việc nhập cảng nhiên liệu cô sinh trong khi quốc gia họ có khả năng sản xuất nhiên liệu thay thế và iv bị áp lực chính trị phải giảm lượng khí CO2 sa thải để phù hợp với Thoả hiệp Kyoto 1997 quy định. Nhưng sản xuất và sử dụng xăng-sinh-học có phải là một biện pháp hữu hiệu để cứu vãn tai hoạ khí hậu toàn cầu không LỊCH SỬ Nhiên-liệu-sinh-học ở thể rắn gỗ củi than củi phế thải thực và động vật v.v. đã được loài người sử dụng từ khi khám phá ra lửa. Khi phát minh ra động-cơ-hơi-nước steam engine và máy-phát-điện nhiên-liệu-sinh-học thể rắn gỗ được sử dụng một thời để phát triển kỹ nghệ ở thế kỷ 18 và 19 và gây nhiều ô nhiễm. Ở Việt Nam xe lưả chạy bằng đốt gỗ cho tới khoảng 1956 mới thay thế bằng động cơ diesel. Ngày nay có khoảng 2 tỷ dân .