Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Tài liệu : Lập qui trình hạ thủy tàu trọng tải lớn trên đà trượt nghiêng tại công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, part 10

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Do đường tanh trượt thứ 3 không chạy suốt lên mũi tàu, nên phải bố trí hai dầm đỡ phía mũi. Hình II.10 : Dầm mũi thứ nhất Dầm thứ nhất được bố trí tại sườn 219, đặt cao độ của dầm là 630mm so với nền đà tức là cao hơn mặt tanh trượt thứ 3 là 100mm . Khi lái tàu bắt đầu nổi thì lực tác dụng lên dầm thứ nhất là lớn nhất, khi đó dầm sẽ bị biến dạng (dầm võng xuống) sau đó sẽ giảm dần đến 0 khi tàu nổi hoàn toàn. Khi.

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Kỹ thuật đệ qui

Tài liệu : lý thuyết lập qui trình hạ thủy tàu trọng tải lớn trên đà trượt nghiêng tại công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, chương số 2

Tài liệu : Lập qui trình hạ thủy tàu trọng tải lớn trên đà trượt nghiêng tại công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu, part 10

Dữ liệu kiểu trị và kiểu qui chiếu

Bài giảng cơ sở lập trình nâng cao - Chương 6

Kỹ thuật lập trình - Chương 1: Mở đầu

Báo cáo khoa học: " ỨNG DỤNG QUI HOẠCH ĐỘNG XÂY DỰNG CHƯƠNG TRÌNH TÍNH TOÁN ĐIỀU TIẾT NĂM THEO MÔ HÌNH TẤT ĐỊNH CỦA HỒ CHỨA NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN LÀM VIỆC ĐỘC LẬP"

Chương 3: Tính toán phân bố tối ưu công suất trong hệ thống điện bằng phương pháp qui hoạch động

Chất lượng thẩm định tài chính dự án đầu tư của NHTM và các nhân tố

Bài giảng Công nghệ phần mềm: Chương 1 - ThS. Nguyễn Thị Bích Ngân
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.