Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Phân tích cấu tạo, tính năng kỹ thuật họ động cơ Diesel tàu thủy hiệu S70MC-C22, Chương 9

Bộ khung động cơ bao gồm những phần cố định sau đây: bệ đỡ chính, khung thân động cơ, khối xilanh, ống lót xilanh và nắp xilanh. Những phần này được lên kết với nhau thành một khối thống nhất, cứng vững tránh biến dạng khi động cơ làm việc chịu tác dụng của lực quán tính và lực khí thể. 2.3.1. Nắp xilanh Nắp xilanh cùng xilanh và đỉnh piston tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt. Nắp xilanh làm việc trong điều kiện tương đối phức tạp:. | chương 9 BỘ KHUNG ĐỘNG CƠ Bộ khung động cơ bao gồm những phần cố định sau đây bệ đỡ chính khung thân động cơ khối xilanh ống lót xilanh và nắp xilanh. Những phần này được lên kết với nhau thành một khối thốn g nhất cứng vững tránh biến dạng khi động cơ làm việc chịu tác dụng của lực quán tính và lực khí thể. 2.3.1. Nắp xilanh Nắp xilanh cùng xilanh và đỉnh piston tạo ra buồng làm việc của động cơ nhất là hình dáng và thể tích của buồng đốt. Nắp xilanh làm việc trong điều kiện tương đối phức tạp Mặt dưới nắp xilanh tiếp xúc với khí cháy nên chịu áp suất và nhiệt độ cao chịu ăn mòn. Chịu lực nén do xiết đai ốc các bulông liên kết với xilanh. Chịu mài mòn và va đập tại bệ đặt xupáp chịu ăn mòn do nước làm mát và khí xả. Chính vì thế yêu cầu nắp xilanh phải có kết cấu và được chế tạo bằng vật liệu thích hợp. Nắp xilanh của họ động cơ S70 MC-C được làm bằng thép hợp kim có hệ số tỏa nhiệt dẫn nhiệt độ bền cao thích hợp với điều kiện làm việc với ứng suất cơ và nhiệt độ cao. Nó được đúc thành từng khối riêng có dạng hình trụ tròn để dễ dàng cho việc chế tạo lắp rắp cũng như sửa chữa. Nắp xilanh có kết cấu tương đối phức tạp phần dưới nắp xilanh có khoang chứa nước áo nước để dẫn nước tuần hoàn tránh cho động cơ quá tải về cơ và nhiệt nước được đưa từ các ống dẫn vào áo nước sau đó tuần hoàn lên làm mát phần trên nắp xilanh rồi sau đó được đưa ra ngoài. Trên nắp có một lỗ trung tâm cho xupáp xả và lỗ vòi phun lỗ gắn van khởi động và lỗ gắn van an toàn và đồng hồ đo áp suất.5 Nắp xila được xiết ch bao gồm để dẫn độ xả xả 4 3 bulông và áp hí h được liên kết với khối xilanh i bằng các đai ốc thủy lực. Trê hí xả để điều khiển việc đón bin khí xả và một ống p lực_ én đưa đến van khí xả là cụm upáp 8 6 9 7 1 Hình 2.17. Cấu tạo toàn bộ nắp xilanh và cụm xupáp xả. 1. Nắp xilanh 6. Lỗ bulông 2. Xupáp khí xả 3. Ông dầu hồi 4. Ông áp lực 5. Đường khí xả 7. Đồng hồ áp suất 8. Vòi phun 9. Van khởi .