Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
22 TCN 272-05 - Phần 13

22 TCN 272-05. tiêu chuẩn thiết kế cầu - đường bộ .Phần này bao gồm các yêu cầu về thiết kế và chọn các gối cầu và khe co giãn mặt cầu. Các đơn vị sử dụng trong phần này phải lấy theo N, mm, RAD, oC và độ cứng Shore, trừ khi có ghi chú khác. | Tiêu chuẩn thiết kế cẩu 1 Phẩn 13 - Lan can 13.1. PHẠM vi Phần này dùng để thiết kê lan can của các cầu mới và các cầu cải tạo trong phạm vi khi thấy cần thay thê lan can là cần thiết. Phần này đề ra 5 mức độ ngăn chặn của lan can cầu và các yêu cầu thiết kê liên quan đến các mức độ đó. Hướng dân cách xác định mức độ thích hợp với các loại vị trí cầu thông thường. 13.2. CÁC ĐỊNH NGHĨA Bó vỉa dạng rào chắn - Là hệ thềm phẳng hoặc khối xây nhô cao hon mặt đường ô tô dùng để phân cách lề đi bộ và hoặc đường xe đạp xem Hình 13.7.1-1. Lan can xe đạp - Hệ thống lan can hoặc rào chắn như được minh hoạ ở Hình 13.9-1 tạo sự hướng dân vât lý đối với người đi xe đạp qua cầu nhằm giảm tới mức tối thiểu khả năng người đi xe đạp bị roi ra ngoài lan can . Lan can đường đầu cầu - Hệ thống tường hộ lan cạnh đường đặt trước kết cấu và được bắt với hệ thống thanh lan can cầu nhằm đề phòng xe đâm vào đầu lan can hoặc tường chắn thấp trên cầu . Lan can dùng kết hợp - Hệ thống lan can cho xe đạp hoặc cho người đi bộ như được minh hoạ ở Hình 13.5.2-1 và 13.9.3-1 được thêm vào cùng với hệ thống lan can hoặc rào chắn xe. Rào chắn bê tông - Hệ thống lan can bằng bê tông cốt thép có một mặt về phía đường ô tô thường nhưng không phải là luôn luôn có hình dạng nâng cao an toàn. Tường phòng hộ bê tông - Hệ thống lan can bằng bê tông cốt thép thường được xét như một tường bê tông được tăng cường cốt thép một cách đầy đủ. Thử nghiệm xe đâm vào lan can cầu - Cách tiến hành một loạt các thử nghiệm va đâp lên nguyên mâu lan can cầu . Lực thiết kế - Một lực tĩnh tưong đưong đại diện cho lực động của xe được quy định truyền lực tới hệ thống lan can bằng cách đâm vào lan can theo tốc độ và góc ấn định. Sự xâm phạm - Sự xâm phạm vào bên trong các vùng được quy định giới hạn hoặc hạn chế của hệ thống đường bộ như là vượt ngang các làn xe hoặc đâm vào hệ thống rào chắn. Cũng vây sư xâm phạm vào lộ giới của bất kỳ loại hình nào hoặc đặc trưng nào không thuộc kết cấu hoặc đối tượng đường bộ. Tiêu chuẩn .