Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
22 TCN 273-01 - Chương 11

Tham khảo tài liệu '22 tcn 273-01 - chương 11', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Tiêu chuẩn thiết kẽ đường ótô 196 Chương 11 - An toàn và các thiết bị điều khiển giao thông 11.1. NHỮNG NÉT ĐẶC TRƯNG HAI BÊN ĐƯỜNG 11.1.1. GIÓI THIỆU CHUNG Mục dich của phún này là giới thiệu cho người thiết kố những khái niệm vổ an toàn hai bẽn đường để người thiết kế có thể đưa ra một thiết kế mang tính thực tế phù hợp và có lợi nhất cho mỗi dự án. Những mục sau đày sẽ được trình bày trong Phụ lục 11A. 11 .A. I Lợi ích của an loàn hai bên đường 11 .A.2 Khái niộm châm irưóc cho phép xe chạy trộch ra lề đường 11 .A.3 Nâng cao an toàn giao thông 11 .A.4 An toàn hai bên đường đỡ thị 11. A.4.1 Sư cần thiết đốì vói những nơi có nghiên cứu riêng 1 I. A.4.2 Tốc đọ thiít kí hai bên đường ở khu đô thị và khu vực cấm I .A.4.3 Rào chấn hai bốn đường ở các khu đô thị và các khu vực bị hạn chế I l .A.4.3.1 Lý do lùm rào chắn 11. A.4.342 Rào chán bảo vệ đất sử dụng bôn đường II -A.4.3.3 Lý do làm rào chắn cho khu vực dành cho người bộ hành và xe đạp 11 .A.4 Hô thống rào chắn cho người đi bộ 11 .A.5 Rào chấn dải phân cách khu vực-đô thị 1 l.A.4.6 Lan can cầu 11. A.4.7 Độm chống va ll.A.4.8 Bó vỉa I I.A.4.9 Họ thống thoát nước I .A.4.10 Quy hoạch cảnh quan II .A.5 Khái quát vổ phân tích chi phí 11 .A.5. l Phân tích lợi ích chi phí ll.A.5.1.1 Lấn chiếm 11 .A.5.1.2 Cấu tạo hình học hai bổn đường ll.A.5.1.3 Chi phí tai nạn 11.2. AN TOÀN DƯỜNG BỘ 11.2.1. GIÓI THIỆU Tiêu chuàn hoá nhũng nét dạc trưng hình học trong thiết kế đường ô lô và các thiết bị điều khiển giao thùng dóng một vai trò quan trọng trong vice giảm bớt số cồng việc phải giải quyết. Từ đó người lái xc có thè hình dung được những vấn đề gặp phải trên một loại đường õ lô nhất định. 11.2.2. KIỂM SOÁ I DƯỜNG RA VÀO Nhãn ó thiết kê có ý nghĩa quan trọng nhất góp phấn vào sự an loàn lù cho phép khống chế vào ra đường một cách hoãn loàn. Phún thúng tin them vổ an toàn đường bộ và kiổm soát yào ra dược giói illicit trong mục 1 l-B-l. phu lục 11B. t tea cltuan lliiei ke ưưưiìg Ufa ty 11.2.3. Tốc ĐỘ Tổc độ thường là nguyên nhân